沒了檢舉達人 議員憂1年50萬類違停

紅黃線違規不開放民眾檢舉,議員憂心一年有50萬件「類違停」。(本報資料照片)
紅黃線違規不開放民眾檢舉,議員憂心一年有50萬件「類違停」。(本報資料照片)

《道路交通管理處罰條例》新制上路,紅黃線違規停車不開放民眾檢舉。台北市議員李明賢指出,北市街頭每年恐將出現50萬「類違停」,甚至有網友反諷「整個台北市都變成我的停車場」。對此,警察局長楊源明坦言,違停情況確實會變多,將針對違停熱點加強巡查。

李明賢調閱資料發現,針對違停案件統計,2020年員警開單為64萬8125件,民眾檢舉則為50萬6925件,占比約43%;2021年警方開單是58萬1743件,民眾檢舉40萬9826件,占比41%,民眾檢舉比例約為4成。

李明賢表示,交通部說民眾可以透過110檢舉違停,但很多熱點違停都是民眾去超商買個東西、繳費,停車可能最多5分鐘,馬上就走,等警力到現場就開不到單了,且檢舉達人檢舉量相當大,前幾名每人都超過1萬件,雖對基層造成行政負擔,但仍有一定檢舉效果。

楊源明說,接獲檢舉後趕到現場當然有時間差,即使是修法前也無法避免,有一些所謂「檢舉達人」四處搜集,只要發現臨停幾分鐘就拍照,他相信仍有一定的嚇阻效果。他坦言,陣痛期違規會增加,經常違停的路段將加強巡查,將持續觀察,並對勤務因應調整。

李明賢認為,民眾每年檢舉約40萬到50萬件,占4成,未來沒有民眾檢舉,不代表違停的事實消失,只是沒有檢舉達人檢舉來開單,且現在警力沒增加,僅是把所有勤務給各分局;平均1年有超過100萬件違停,若轉嫁警方取締也辦不到,警察基層會累死。

市警局交通警察大隊大隊長涂國卿說明,民眾經常報案的地點,是加強巡查的地點,特別是影響交通秩序安全的重要幹道,將針對熱點持續巡查、拖吊,會有一段時間磨合期,也會評估加強科技執法。

此外,李明賢提到,各分局取締違停有獎勵績分,防火巷、狹小巷道積分較高,因此警員就盡量查,一般幹道沒有積分就不願意稽查,要求獎勵機制也應相對調整。交大回應,將修訂取締違規停車相關計畫,調整取締項目及核分方式,以激勵員警士氣、慰勉員警辛勞。