河濱自行車道年底通 基隆YouBike沒半撇

新北汐止、瑞芳都有公共自行車,基隆在基隆河中段卻沒有。(記者王慕慈攝)
新北汐止、瑞芳都有公共自行車,基隆在基隆河中段卻沒有。(記者王慕慈攝)

記者王慕慈∕基隆報導

新北市的「三貂嶺隧道自行車道」秘境重啟,基隆市議員王醒之、楊秀玉指出,鄰近的汐止、瑞芳都有YouBike,唯獨基隆沒有,基隆河濱自行車道將在今年底,暖暖過港段貫通,同時,基隆捷運各站也會有自行車往返社區通勤,建議基市要提早規畫啟動公共自行車租賃系統。

市議員王醒之提到,基隆河過港、興隆街的河濱自行車道將在今年底以前完工,未來,甚至可以一路從暖暖騎到淡水,這個是休閒生活的需求;同時,基隆捷運各站未來如果要能充分使用,也需要自行車往返社區,這是每日通勤的需求。

市府應即早規畫啟動公共自行車租賃系統,他說,其他縣市都有YouBike、TBike,以暖暖火車站為中心,往西騎到新北汐止區的長安橋十一公里,往東到瑞芳火車站九點二公里,二個站點都有YouBike,唯獨基隆在中間卻沒有?

建置成本、系統費用高是未設主因,但王醒之、楊秀玉等人認為不應單以成本為考量,因為以後的需求量會更高,市府應該明確考慮,而不是等到民眾呼聲高,政府頻拒絕,這樣觀感不太好,應有一個具體量化的判準點,到某個程度就啟動公共自行車租賃系統。

王醒之提到,現在七堵泰安里自建自行車借用系統,有點變成民間自力或自己發展模式,他說,不一定要YouBike或TBike,只要是公共自行車系統都是好事;他說,苗栗財政等級比基隆更糟糕,從二0一九年開始推動,至今有三十個站點,累積騎乘人次達二百八十八萬人。與基隆市人口數接近的新竹市、嘉義市都已經YouBike一點0升級到二點0,但基隆卻政策評估方向都不明。

市府交通處長蘇先知表示,公共自行車租賃系統以量化判準點並非單一指標,最大影響還是財務因素,其他縣市推動經驗也值得我們參考,過去台北市或新北市在推動時,談的是公共運輸的最後一哩路,與河濱自行車道串聯使用不一樣,另為環境因素,適不適合在市區推廣,市府都會綜合考慮,持續關注。