法新型補給艦驅動系統 通過驗收 達初始階段里程碑

編譯郭正原／綜合外電報導

軍事新聞網站「Naval News」3日報導，美國奇異集團（GE）為法國海軍新型補給艦計畫（LSS）打造的MV7000中功率電壓驅動系統，已通過廠內驗收測試，達成LSS計畫預定的初始階段里程碑。

MV7000中功率電壓驅動系統，是由奇異集團子公司「GE Power Conversion」製造，在縮小傳統同類設備占用體積的同時，能提供更為高效、靈活的電力控制，並具備更長的操作壽限；此外LSS計畫採用與其他法軍艦艇類似的驅動控制系統，不但能降低操作成本，亦可簡化管理和後勤保修的複雜程度。

法國海軍LSS計畫是透過法國國防採購局（DGA）與歐洲「聯合軍備合作組織」（OCCAR）合作，採用義大利芬坎特里（Fincantieri）造船集團的艦體設計；4艦規格為全長194公尺、舷寬27.6公尺，滿載排水量將達3.1萬噸，艦員編制130人外，還可搭載額外60人；內部載貨空間則為1.3萬立方公尺，並在艦艉設有直升機甲板可供起降。

法國海軍LSS計畫，分別由海軍集團與「大西洋造船廠」（Chantiers de l'Atlantique）造船廠承造，首艦預定命名為「雅克．謝瓦利埃號」（Jacques Chevallier），已於去年5月開工，預定在2029年完成4艦交付。

法國海軍新型補給艦滿載排水量達3.1萬噸，未來將大幅提升艦隊遠航巡弋能力。（取自大西洋造船廠網站）

法國海軍新型補給艦艦艉，設有直升機甲板，便於人員物資運補任務。（取自大西洋造船廠網站）

奇異的MV7000中功率電壓驅動系統，能降低操作成本，並簡化後勤與管理。（取自GE公司網站）