一生台鐵魂！8旬退休司機員 從運轉手變黑手

「一日台鐵人，終身台鐵魂！」81歲的前台鐵駕駛員盧達雄，在台鐵任職了40年，退休後轉換「軌道」，從開火車的運轉手，變成修火車的黑手技師，盧達雄還在台中成立了一家「軌道車輛維修廠」，老董親自帶隊，專治台鐵各式列車的疑難雜症，成了台鐵在運務上，最得力的推手！

軌道列車維修廠業者盧達雄vs.同事：「好來北上，後方安全幫我顧著好收到。」

無線電安全先確認，才鬆油門啟動，軌道維修車駕駛盧達雄，眼觀四方小心翼翼，以10km時速，將待修的水泥壓送列車，拖進廠內。

15000坪的保養廠內，9條寬窄距軌道交錯，包括台鐵太魯閣號、區間車，到林鐵跟糖鐵專用的五分車，甚至在鐵道界「阿祖級」的國寶蒸氣火車，從引擎機電動力維修，到車廂外的改造，所有疑難雜症，進來這都能迎刃而解。

軌道列車維修廠業者盧達雄：「我現在在做手磨砂輪機的保養維修，這個我們使用率很頻繁，碳刷會磨耗。」

81歲的老董盧達雄，親自帶隊卻不挑工作，基礎的工具機保養，他一手包辦；盧達雄開設的這家軌道列車維修廠，在台中大肚區，是台鐵在民間的主力維修幫手，盧達雄原來從小就是名蒸氣火車迷，21歲考進台鐵從練習生打雜作起，38歲如願坐上駕駛席，運轉火車將近20年，60歲雖然卸下台鐵職涯重任，但他退而不休，轉換跑道後，繼續留在軌道上，修火車。

軌道列車維修廠業者盧達雄：「工作也有使命也有，能把車子修好我們感到（光榮），車子進來破破爛爛的，我們把他修到能夠動出去，感到很榮耀的這個感覺。」

維修廠第二代盧裕堂：「我們在踏入這個行業的時候，爸爸就有特別交代，對於維修品質，各個工項務必要落實確認，以（大眾運輸）安全為最高指導原則。」

從進入台鐵職場，到退休後的後勤維修支援，盧達雄已超過一甲子，為火車運輸奉獻，軌道維修技術，更傳承到家族第三代；這位8旬高齡的老台鐵職人，就像一部火車活教材！(民視新聞喬祖豫、黃信儒台中報導)