《產業》電動自行車將納管 業者按讚

【時報-台北電】政府預告電動自行車即將納管上牌，市售超過四成未取得合格認證的劣質電動自行車，將面臨無法領牌上路的情況，市場將出現重新洗牌，產品取得合格認證的業者，包括中華汽車、可愛馬、光陽工業、捷安特等，後續電動自行車銷售可望受惠。

電動自行車免掛牌、免考照、免稅的「三免」優勢，加上單價相對機車（電動機車）便宜許多，成許多菜籃族、學生族、甚至無法取得台灣駕照的移工短程代步首選。據統計，2020年全台共有超過50萬輛電動自行車在路上趴趴走，然而市面上竟有約四成未通過合法認證。

隨電動自行車的普及，違法改裝、違規騎乘、交通事故、火燒車等意外頻傳，也讓政府終於下定決心要修法，比照一般機車上牌納管，相關法案已送立院審查。據了解，政府擬修訂的電動自行車管理辦法，要求產品本身須具備安全合格認證，也限制14歲以上才能騎乘，更重要的是將與汽機車相同需懸掛車牌，並強制投保責任險，保障用車及用路人的生命安全。

然而目前全台超過50萬輛的電動自行車良莠不齊，許多品質不佳的劣質車充斥，挾低價優勢吸引買家，合規遵法的業者相當吃虧。業者表示，一旦電動自行車管理辦法實施，多數沒有取得合格證的電動自行車不僅將無法販售，已售出的不合規電動自行車在兩年緩衝期過後，也將面臨無法上路的問題，對合規業者而言將是一大利多。（新聞來源：工商時報─記者陳信榮／台北報導）