甩「行人地獄」 台北、台中、高雄機車退出人行道

北市府將推動5年人本交通政策,取消人行道機慢車停放區。
北市府將推動5年人本交通政策,取消人行道機慢車停放區。

為了擺脫「行人地獄」的惡名,台北市政府推動5年期人本交通政策,包括人行道取消機慢車停放區,以及設置機車彎,並在紅黃線增設機車格、夜間汽機車共用等。

台北市政府預計今年先完成5條主要幹道 ,包括中山南北路、仁愛路三、四段、民權東西路、敦化南路與羅斯福路一段至六段。

將在2027年完成34條主、次要幹道,目前台中、高雄已經陸續推行,不過新北、桃園則是認為交通環境不同,態度保留,台南市也說要因地制宜。

更多《鏡新聞》報導
不只CNN點名台灣「行人地獄」 瑞士外交部:走在斑馬線都會身亡
鸚鵡亂飛「誤觸高壓電」2千多戶停電 小主人捧屍難過痛哭
5億高中生同婚配偶首度現身 庭訊5小時請回「與父一度隔離偵訊」

看更多相關新聞
甩「行人地獄」3都機車退出人行道
撕交通地獄標籤 「小市民」登3大報廣告促嚴格執法
台灣交通問題備受關注 陳建仁:七年將投入400多億元 改善人車安全
民怨「行人地獄」憤登報陳情 陳其邁出3招保障行人路權
翻轉行人地獄 議員:仍有進步空間

【填問卷抽好禮】2023健康生活大調查

相關新聞影音