疏導奏效 秋節國道壅塞未惡化

高速公路局（下稱高公局）統計，中秋假期三天平均每日國道全線雙向交通量為一百一十四點三百萬車公里（mvk），較一○八年未受疫情影響，且同為三天的中秋節連假增加五％，連假期間第一、二日天候正常，整體國道壅塞狀況並未惡化，顯示疏導措施發揮一定成效。

高公局指出，收假日受到中度颱風梅花影響，天候不佳造成整體車速降低，且事故較多，壅塞比例較高，至局部路段（如國一新竹、苗栗；國五宜蘭至坪林等北向路段）壅塞至深夜才紓解，其餘車多路段均於傍晚後逐漸恢復正常。

交通量統計部分，高公局表示，連假期間每日雙向交通量介於一百零六點七至一百二十一mvk間，平均交通量為一百一十四點三mvk，較一○八年同期平均一百零八點六mvk增加五％；其中，南向交通量以首日六十八點三mvk最高，北向以收假日之六十三點五mvk最高，雙向以首日之一百二十一mvk最高，為平日一點四倍；另國五平均交通量為三點一mvk，較一○八年同期平均之二點九mvk增加五％。

此次連假國道肇事件數單日最高為收假日達一百八十四件，較一○八年中秋節連假單日最高收假日一百二十九件增加四十三％，影響國道車流甚鉅，但在高公局與國道公路警察局攜手合作下，加強迅速排除事故，事故處理時間多在二十分鐘內，惟因事故件數多對整體車流仍有相當影響。

國道行車情形，此次中秋節連假第一、二日天候正常，每日壅塞比例（即每半小時行駛速率低於四十公里路段與時段占全路段全日比例）介於零點六至二點三％間，平均為一點五％，與一○八年平均之一點五％相當；至收假日受梅花颱風影響，北向瓶頸路段自上午起即有車速下降情形，整體壅塞比例為四點五％，較一○八年之一點七％增加二點八％。

國五交通狀況部分，連假通過雪山隧道交通量平均為七點一萬輛次，較一○八年同期增加五％，南向第一日尖峰日壅塞比例為廿二％，較一○八年同期未實施匝道封閉措施之四十八％明顯改善，第二日則無壅塞情形；北向第二日壅塞比例為十五％，與一○八年同期相近，收假日受到梅花颱風影響，考量國五主要替代道路（台九線）可能路況不佳及為利用路人儘量提早北返等因素，取消當日十四至廿一時高乘載管制措施，且受到事故（一件）及故障車（三件）影響，北返車流於夜間十一時始紓解，北向壅塞比例為廿八％，較一○八年增加九％。

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