疫後第一槍 長榮航轉單買貨機

新冠疫情衝擊全球航空業,貨運業務獨撐營運一片天,長榮航空昨日與波音簽約,將尚未交機的7架787-10型客機,轉單為3架777F型貨機及4架787-9型客機,這是長榮航疫後首度調整客貨機比例,做好長期抗戰準備。

疫情顛覆航空產業,過往被視為冷衙門的貨運業務大翻身,華航以18架747-400全貨機,在疫情期間大搶錢,第2季財報交出亮麗成績,單季稅後純益24.59億元,創3年半來單季新高,堪稱是亞洲航空業獲利王。

反觀向來以客運為主力的長榮航,因目前全貨機僅有5架,明顯吃虧,無法彌平因客運業務流失缺口,第2季稅後虧損6.14億元,這讓長榮航啟動機隊重新規劃,加碼添購貨機。

長榮航在2015年啟動機隊汰舊換新,當時購買18架客機,已有部分交機。考量短期間內客運能量難重回先前水準,長榮航決定將部分客機訂單轉為全貨機,藉此拉近客貨機運力。

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