《社論》受疫情衝擊 政府課稅應苦民所苦

又到了報稅的季節，今年臺北市政府針對自用住宅設籍且屋主名下僅擁有一間房屋的「房屋稅」實施「自住稅基折減」，由於這類屋主，並沒有其他房產可供炒作或出租，這樣的稅制改革，頗符合公平正義原則，值得肯定。建議政府相關單位對綜合所得稅、汽車牌照稅等其他中央及地方稅，也要比照類似原則辦理，才能實現「量能課稅」。

政府近年雖曾有調整稅率，讓社會新鮮人年薪四十點八萬元，月薪三萬元以下、雙薪家庭年薪八十一點六萬元、雙薪四口之家，扶養二名五歲以下子女年薪一百二十三點五萬元，可免納所得稅。在「什麼都漲，只有薪水不漲」的大環境下，這些數字實有必要再提高，即「稅制設計」要能讓低薪、低所得者，享受到低稅負的好處，而高所得者的稅基，更應適度調高，級距更應加大，如此財富所得才能真正合理而重新分配，如此不但可以增加公共建設的稅收，也符合社會公平。

以汽機車牌照稅為例，若民眾個人僅擁有一台機車排氣量在125CC（含）以下，或名下僅擁有一台國產車排氣量在二千CC以下的民眾，汽機車牌照稅及燃料稅，建議再往下調，如此才能減低民眾負擔；反觀排氣量超過250CC以上（含）的重型機車及超過二千四百CC的房車、休旅車，甚至進口超跑，由於這些車主財力較為充裕，建議可適度調高貨物稅或使用牌照稅，才符合「量能課稅」原則；再者，若汽機車因肇事，屢屢被交通單位開立罰鍰，現行保險費率會因此調高，在相關稅率部分，建議研議對此類駕駛人或車主進行加稅，使這些不守交通規則的駕駛人，要負擔比一般遵守交通規則的民眾多一些稅負，之後將所徵收到的稅，投入各項交通建設，秉持「專款專用」原則，如此較符合基層民眾的心聲。

綜上所述，政府推動稅制改革，首先應先考慮減輕薪資所得、中低所得、育兒家庭、中小型企業及新成立公司的稅負，其次建議所推出的稅改，除應綜合考量，也須讓民眾「真正有感」，例如今年許多產業，都深受本土疫情所衝擊，有的上班族甚至無班可上，部分餐飲業、店面生意一落千丈，在此景氣不如預期的同時，政府對人民課稅部分，實應「苦民所苦」，要提高民眾就業率、促進經濟發展、增加投資，否則最後會淪為被民眾抨擊，政府只會向小老百姓「課稅」，反倒讓高所得者、財力所得較高的個人或企業，可透過各種方式逃避稅收，長此以往，勢必會累積廣大民怨。