一票吃到飽 南市爭通勤月票299方案

記者林雪娟∕台南報導

台南市、高雄市和屏東縣，聯手共推「南高屏公共運輸月票９９９」，採吃到飽、跨運具、跨縣市，一票到底方式，鐵公路和渡輪等，「海陸大餐吃到飽」；另將向中央爭取「台南市公共運輸月票２９９」方案，涵蓋市區公車、幹支線、小黃、厝邊等公車、Ubike等，可望一票吃到飽。

交通局表示，南高屏三縣市近月來密集研商，聯手向中央申請專案，一張票可搭乘台南、高雄、屏東三縣市境內的台鐵、跨縣市公路客運和國道客運，也可搭乘南高屏三縣市境內公車、捷運、渡輪等在地交通工具，並涵蓋各地的公共自行車。

除跨縣市通勤族，針對台南市通勤族，交通局也將加碼向中央爭取台南市月票２９９方案，從幹支線、市區、小黃、厝邊等公車及Ubike等，也都可望一票到底吃到飽。

交通局長王銘德表示，推出時程待中央審核後再議。南高搭乘台鐵的通勤族約有三萬人，若跨境通勤，單台鐵通勤費就三千元，若是台南境內通勤，都「省很大」。

交通局說，推展生活圈優惠方案，主要是希望以成本優勢，吸引民眾多利用跨境運具，改換公共運輸工具，除通勤族群，也鼓勵假日出門多使用公共運具，方便又划算。

除爭取月票甜甜價，市府還提出六點二億元，積極向中央爭取擴大公共運輸路網與電動公車汰換及提升駕駛職業環境等。

除了加密市區和幹支線公車，並加強如高鐵聯外、捷運先導公車等重點路線；偏鄉地區因地制宜，擴大小黃公車服務；爭取購車補助，加速電動公車汰換，補貼額外的營運成本；因應全國駕駛大缺工，爭取駕駛薪資補貼等。