立委催生 南寮漁港轉直航商港

立委呂學樟昨（十三）日當面向行政院長陳�建議，應將新竹（南寮）漁港轉型納為兩岸直航商港。陳揆回應，交通部與農委會正在研究，若新竹漁港轉型為商港，到底是國內商港或是國際商港。 呂學樟昨天下午在施政總質詢表示，台灣本島距離大陸最近的地方是新竹南寮漁港，新竹海岸距離大陸平潭只有六十八海浬，大約是一百二十六公里，船運航運時間大約是二個小時左右。 他說，目前大陸方面宣布要發展平潭綜合實驗區，當然大陸可能含有其它政治意圖，陳揆自己曾說過，平潭有很多問題存在，姑且不論大陸方面的動機目的為何，大陸投入沿海地區發展卻是一個事實。反觀我方新竹沿海地區一直沒有發展，相當可惜。 他提及，新竹科學園區每年的產值達到一兆八千八百一十三億，對大陸地區出口大約是七百五十億，進口約四百億；新竹漁港由於不是商港，導致無法與對岸直航，浪費得天獨厚地理環境。既然台商前往平潭投資風險大，為何政府不能好好的來發展新竹地區。 他認為，若新竹漁港轉型為兩岸直航商港，不只竹科廠商可以減少空運及拆卸組裝的成本四分之一，包括桃園竹竹苗地區盛產的各種農產品，也可透過此一直航路線銷往大陸地區，兩岸物流轉運就可降低成本，並提高效率。 呂學樟還說，現在新竹縣市已經和民間團體合作成立新竹經貿發展促進會，共同推動新竹漁港轉型為商港，而他希望陳揆能夠指示交通部等相關部會協助配合，將新竹漁港納為三通直航商港。 陳揆回說，自己曾經聽毛部長提起過，目前交通部與農委會正在討論這一個問題，主要原因是漁港屬於農委會轄管，商港則是交通部主管。 另，依照商港法，還有國內商港與國際商港之分，國際商港可以允許非中華民國籍船舶進入，國內商港則不允許，而以新竹南寮漁港的條件，能否轉型為商港是一回事，若轉型為商港，到底是國內商港，還是國際商港，毛部長與農委會會仔細研究這一個問題，而且已經在研究。