立委爭取南科沙崙火車站升級、增直達車次

因應南科三期帶動效應及南科特定區浮動分區ABCDENO區規劃，立委郭國文昨天邀台鐵管理局與臺南市政府交通局代討論善化、南科火車站未來發展，並至南科火車站實地會勘，爭取升級為中型車站及增加沙崙線直達車次往來南科與沙崙，打通雙引擎交通命脈，以紓解未來道路車流量，降低擁塞情形，交通更便捷。

郭國文表示，南科三期確定後帶動善化人口成長，都發局正進行特定區審查作業，未來善化與南科火車站將扮演重要角色，應預先建構大眾運輸基礎；目前台鐵沙崙線至南科善化要四十五分鐘，時間過久，建議在捷運系統深綠線未完成前能先透過台鐵直達班次帶動，讓外縣市民眾搭高鐵後能快速抵達南科，等南科站流量增加後，站體也能自然升級順利接軌。

南科管理局指出，目前園區員工已有八萬多人，未來上看十萬，台積電在沙崙購置台糖智慧宅，還有其他廠商員工也在沙崙置產，未來沙崙與南科間會有通勤需求，對南科車站需求將會大幅提升。

針對沙崙與南科間跳蛙式直達車部分，台鐵管理局表示，九百型列車進來後，會有五百、六百型車輛可做為區間快車車次，但需南科管理局與南市府提出運量需求以便規劃，今年十月前可先以沙崙至臺南與沙崙至永康間延駛至南科善化方式，年底改班後則可納入考量；南科車站腹地為市府提供，未來在規劃新市善化立體化規劃中納入考量。