端148億改善行人地獄 王國材:期盼22縣市與中央攜手合作

交通部長王國材24日神色凝重地呼籲22個縣市政府與交通部及內政部加強合作,洗刷「台灣是行人地獄」的污名。(吳琍君攝)
交通部長王國材24日神色凝重地呼籲22個縣市政府與交通部及內政部加強合作,洗刷「台灣是行人地獄」的污名。(吳琍君攝)


面對去年交通事故死亡人數創下近5年來的新高,交通部長王國材今天(24日)特別點名死亡人數增加最多的7個縣市及減少最多的4個縣市;同時呼籲地方政府與中央攜手合作,洗刷「台灣是行人地獄」的污名,並點出可以立即改善的9大事項;此外,今年中央也將端出新台幣148億,補助地方落實無障礙人行環境。

去年交通事故死亡人數來到3,085人,創下2018年以來的新高,也較前年增加123人。

對此,交通部長王國材24日神色凝重地呼籲22個縣市政府與交通部及內政部加強合作,同時點名去年交通死亡人數增加最多的7個縣市,以及減少最多的5個縣市及單位。他說:『(原音)那增加死亡最多的是彰化縣,增加了45位,然後新北增加41、高雄增加40、台中增加28、台南增加19、雲林增加15、新竹縣增加12,那這幾個加起來就已經200個了!那同樣,表現很優異的縣市:苗栗少了34位、台北市少了23位、我們國道這部分也少了13位、宜蘭少了11位、然後基隆少了7位。』

王國材強調,今年改善交通安全最大的重點工作就是洗刷「台灣是行人地獄」的污名,尤其是既成道路的改善。但是王國材也點出各縣市可以立即著手改善的9大事項,包括一、騎樓整平;二、人行道寬度不足時,縮減車道來增加步行空間;三、縮小路口轉彎半徑,以避免內輪差;四、視道路條件,將行穿線外擴或退縮3-5公尺,以免駕駛轉彎時被A柱擋到,可以正面目擊到行人穿越道路;五、大型路口增設庇護島;六、加強行穿線的夜間照明;七、巷道可採一邊劃設人行標線、一邊畫設停車格;八、路口號誌設計可視車流量,設置行人專用時相或行人綠燈早開時相;九、針對騎樓被商家或停車佔用,建議各縣市參考目前台北、新北及高雄開始劃設的「騎樓整齊線」,不管如何使用騎樓,都須留下1米5的空間以利行人通行。

王國材也指出,營建署和公路總局今年將執行兩大計畫,包括「校園周邊暨道路行車安全改善計畫」,將投入新台幣50億、改善446所校園周邊道路;另外還有「前瞻基礎建設-提升道路品質」,編列98億,補助地方政府落實無障礙人行環境,歡迎各縣市採「示範計畫」或「亮點計畫」踴躍申請。

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