竹縣楊文科力推機捷延伸 周江杰打造山前線

爭取連任的新竹縣長楊文科,以桃竹區域整合與發展,提議桃園機場捷運延伸到湖口新竹工業區,銜接新竹輕軌串聯到竹科。(羅浚濱攝)
爭取連任的新竹縣長楊文科,以桃竹區域整合與發展,提議桃園機場捷運延伸到湖口新竹工業區,銜接新竹輕軌串聯到竹科。(羅浚濱攝)

爭取連任的新竹縣長楊文科提議桃園機場捷運延伸到湖口新竹工業區,銜接新竹輕軌捷運串聯竹科,目前新竹輕軌捷運整體規畫將竹北生活圈路網納入新竹輕軌「藍線」,獲交通部核備辦理可行性評估,縣府並將新豐、湖口、竹東、新埔和芎林納入,已進行「新竹縣大眾捷運系統整體路網評估計畫暨新竹藍線可行性評估」,預計2024年11月完成可行性評估報告。

楊文科為解決縣內交通瓶頸提出「十大交通建設」,目前有「台1線替代道路新闢工程」、「經國橋道路改善計畫」、「台61線與台15線連結道路拓寬工程」、「縣道120線聯外道路新闢工程」及「縣道122線43.5K路段改善工程」5案,獲得中央核定補助超過50億元,已陸續執行。

交旅處長游志祥指出,縣長楊文科以桃竹區域整合與發展,提議桃園機場捷運串聯到竹科,將與桃園市政府協商,機捷延伸到湖口新竹工業區的新竹輕軌捷運系統。

民進黨新竹縣長參選人周江杰12日則發表以「山前線」為主題的交通政策,「山前線」是1條環狀路線,延鳳山溪、頭前溪採取河堤共構興建,可減少用地徵收問題,以高鐵為核心出發,沿頭前溪北岸上游芎林到橫山九讚頭交會內灣線,經台3線往關西鳳山溪北岸到新埔重劃區、義民廟、竹北商圈到高鐵。

周江杰認為,新竹縣未來的基礎建設必須思考往內山公路台3線發展,「山前線」大眾快捷運輸系統可連接竹北與內山的鄉鎮,形成城際的大眾交通運線,將實現「城鄉共好」的都會與鄉村共融共榮願景。