竹縣高鐵自駕接駁巴士再增3輛

高鐵自駕接駁運行車輛展示活動,新領牌照的三輛自駕車同步亮相,新竹縣長楊文科(右五)與合作企業一同啟用。 (記者彭新茹攝)
高鐵自駕接駁運行車輛展示活動,新領牌照的三輛自駕車同步亮相,新竹縣長楊文科(右五)與合作企業一同啟用。 (記者彭新茹攝)

記者彭新茹∕新竹報導

新竹縣政府和工業技術研究院、科技之星交通、車王電子及銓鼎科技股份有限公司合作,推行「新竹縣高鐵自駕接駁運行實驗計畫」,是全國第一個在實際人車混流道路測試的計畫,第一輛自駕巴士上路測試後,今年不只擴大測試路線,並將華德動能科技公司三輛電動中巴進行自駕化改造完成,同時取得掛試車牌,預計十一月中正式上路測試,逐步實現科技化智慧城市。

科技之星卅日舉辦高鐵自駕接駁運行車輛展示活動,新領牌照的三輛自駕車也同步亮相,縣長楊文科到場一同與民眾近距離接觸,透過研發團隊工研院專人解說,更加了解自駕車運作原理及使用技術。

竹縣長楊文科(右二)與嘉賓一同透過研發團隊工研院專人解說,更加了解自駕車運作原理及使用技術。(記者彭新茹攝)
竹縣長楊文科(右二)與嘉賓一同透過研發團隊工研院專人解說,更加了解自駕車運作原理及使用技術。(記者彭新茹攝)

楊文科說,自駕中巴在新竹縣率先掛牌上路實驗,先前循環路線從新竹高鐵站行駛至喜來登大飯店,未來將延伸AI智慧園區,除夜間行駛也進行日間行駛測試,並加強自駕車運行安全包括智慧號誌時相推播系統、智慧路口防撞設施、智慧候車站牌等,如果一切非常順利,預計明年正式載客行駛,未來有望成為市區公車,期待正式上路。

交通旅遊處長游志祥說,高鐵自駕接駁運行實驗計畫從去年啟動,終於在今年十月獲核准延長實驗期一年,同時取得交通部試車牌,十一月中旬上路測試,從夜間到日間進行測試,最後進行載客測試。其他縣市從來沒有客運業者、工研院及車商攜手合作過,希望透過這套自駕系統解決目前公車業者人力不足的窘境,將改變這個產業。