Yahoo奇摩新聞 第5節車廂拖離 拚吊掛第6節車廂移出遺體
「太魯閣號」搶修有最新進度！4月5日凌晨2點15分，工作人員順利把車廂嚴重扭曲變形的第5節車廂，拖出隧道口並牽引至和仁車站。不過第5、第6節車廂下，還卡著一名成年的男姓遺體，因此台鐵將採取「吊掛固定車廂法」，先把大體移出，再進行第6節車廂清除作業。而第8節車廂將進行切割，由清水隧道南端口移出，預計明天能完成。
努力了8小時，被第4節車廂，嚴重推擠，離地面至少80公分，第5節車廂，終於移出隧道，整個工程難度大，第4節車廂移出後，工作人員繼續搶修，終於在4月5日凌晨2點15分，移出第5節車廂。
第5節車廂，毀損嚴重，連接處整個扭曲變形，車窗也因逃生需求，被旅客打破，火車門搖搖欲墜，車況慘不忍睹！在柴油機車頭協助下，要把車廂牽引至和仁車站。
代理台鐵局長祈文中說，「第5節清理完之後，它仍然再往前推進努力清消，把車廂拖出來之後的，隧道空間再做整理，下面撐住當我們要移離的時候，不要讓它東西再掉下來，檢察官相驗完再把遺體恭送離開。」
第5節和第6節車廂間，有一名成年男性下肢，台鐵先吊掛、固定車廂方式，先把大體移出，再進行第6節車廂清除。為加快作業速度，第8節車廂也將同步從清水隧道，南端出口清出。
代理台鐵局長祈文中說，「現場車身殘餘不到1/4，從南口進去之後，只能夠用切割的方式，今天開始啟動第8車切割，放置廠車運離，第6節車身跟連結器，是扭曲非常嚴重，但是我們仍然會嘗試，現場作業看有沒有辦法，把它復歸回連結器上面。」
第6節、第8節車廂預計明天4月6日能清除完畢，第7節車廂最快得等到4月7日才能進行作業。至於隧道結構安全性，等清除作業完畢後，土木技師才能進行全面性檢查。
（民視新聞／蘇晟維、廖錦雄、SNG 花蓮報導）
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