經濟部自駕科技落腳竹縣 高鐵自駕接駁計畫15日上路測試

【記者方健龍新竹報導】經濟部自駕科技選定新竹縣落腳！為健全大眾交通運輸，新竹縣政府和工研院、科技之星、車王電子、銓鼎科技合作，推行「新竹縣高鐵自駕接駁運行實驗計畫」，是全國第一個在日間實際人車混流道路測試的計畫，結合智慧防撞和智慧候車亭特點，將分階段從不載客測試、免費載客服務，再到納入市區公車營運，逐步實現科技化的智慧城市。

縣長楊文科表示，感謝經濟部透過無人載具科技創新實驗計畫，核准工研院、科技之星、車王電子和銓鼎科技合作研發智慧化之自駕公車在新竹縣導入，成為全台第一個縣市開放實際人車混流道路進行商轉營運，希望未來成為市區公車系統的一環，解決公共運輸缺口和缺工問題。

楊文科說，竹縣擁有得天獨厚的竹科園區周邊完整科技產業鏈，發展自駕車除了提供在地運輸需求外，更重要的是全面提升智慧科技產業價值，目前縣府團隊也正在打拼未來30年的榮景，除五箭「國際AI智慧園區、台灣知識經濟旗艦園區、變更新竹科學工業園區特定區都市計畫-新竹縣轄（竹東鎮部分）（第二次通盤檢討）案、興建焚化爐及生命禮儀園區」重磅齊發外，在縣民的生活需求上也積極開發智慧服務，並陸續推出圖書館行動借閱APP、觀光熱點內灣老街試辦AI零售智慧商圈、科技指揮報案系統及整合各項便民服務之智慧福利系統平台等。

經濟部技術處長邱求慧指出，新竹縣高鐵自駕接駁運行計畫有3大突破，首先是「運行道路大突破」，這次是全台首創、第一條市區開放混合道路自駕商轉營運的路線，在汽機車混合車流之間實際測試，提高運算系統處理人、車、路等資訊複雜度。

其次是「智慧防撞大視野」，搭載iRoadsafe車聯網技術，結合路側系統整合通訊、感測器與交通號誌、設施等訊息，提升運行安全性；最後就是「智慧候車亭大連結」，能掌握班次資訊，設立行控中心偵測候車人流，即時調配班次車輛，也隨時監控自駕電動巴士的行車路徑。

縣府交旅處長游志祥表示，「新竹縣高鐵自駕接駁運行實驗計畫」將在4月15日正式啟動，路線由高鐵新竹站旁高鐵七路出發，經過文興路、嘉豐五路、光明六路和莊敬北路。第一階段採取不載客測試，先期夜間運行(22時至隔日凌晨1時)，後期則是日間(9時30分至15時30分)運行；第二階段進入免費載客服務，最後階段就是納入市區公車實際營運。

圖說：經濟部技術處自駕科技落地新竹縣，今（12）日舉行新竹縣高鐵自駕接駁運行啟動儀式。（記者方健龍攝）

圖說：工研院資通所副組長鄭安凱（右一）為公路總局局長許鉦漳（左起）、經濟部技術處長邱求慧、新竹縣長楊文科講解自動駕駛感知次系統技術。（圖／工研院提供）

圖說：「新竹縣高鐵自駕接駁運行實驗計畫」將在4月15日正式啟動。（記者方健龍攝）