綠空鐵道4億打造 擋圍籬冷清清

榮獲9項國際大獎、斥資逾4億經費打造的綠空鐵道，去年12月啟用，民眾去遊玩卻吃閉門羹，台中市議員鄭功進3日質疑，該處遭封條、圍籬擋住去路，變成一條沒頭沒尾的綠空鐵道。市府表示，綠空鐵道南端銜接國光路地下道填平及建國南北路高架拆除工程，台中車站北端因台鐵規畫專用區設置工程圍籬，考量施工安全暫封閉。

鄭功進說，綠空鐵道往東無法銜接台中火車站，往西提早在正義街被施工圍籬截斷，無障礙電梯只能看不能搭，只剩一條與火車站毫無交集的空中廊道，與當初宣稱綠空鐵道可推動舊城區再生理念背道而馳。

「台中火車站沒有綠空鐵道，像是杯嚴重走味的咖啡」，居民大嘆，徒留一截沒有靈魂的殘軌。台中市後車頭發展協會理事長鄭紹頡抨擊，年輕人引頸期盼的綠空鐵道軸線計畫，是在地居民共同記憶，眾所期待的觀光亮點，卻發生很多人到場被擋道的情況，且現場不見設圍籬告示。

都發局長黃文彬說，因配合建設局辦理國光路地下道填平以及高架橋拆除工程，將綠空鐵道西側暫時封閉；封條是舊鐵橋與玻璃欄杆間有縫隙，廠商備料補強前，先以警示帶圍起來，提醒往來市民注意。

市府強調，建設局進行綠空鐵道南端、國光路地下道填平及建國南北路高架拆除工程，自4月27日起封閉，工程完工後將重新開放；另靠近台中車站北端，由台鐵局委託業界整體規畫開發車站專用區，台鐵局為台中車站區內安全才設置工程圍籬。