美陸軍「未來長距離突擊航空器」 貝爾V-280概念勝出

編譯王光磊／綜合外電報導

經過多年的研發，與原型機設計、製造、試飛，美國陸軍5日正式宣布，德事隆集團旗下貝爾公司的V-280「勇敢式」（Valor）傾斜旋翼機，成功擊敗波音與塞考斯基公司聯手打造的SB>1「挑戰號」（Defiant），奪下「未來長距離突擊航空器」（FLRAA）標案勝利；未來貝爾將以V-280概念打造新機，取代UH-60「黑鷹」機隊，成為美國陸軍空中突擊要角。

40年最大直升機購案 2025交付原型機

《國防新聞》5日報導，貝爾公司將以V-280展示的概念打造正式原型機，最慢2025年交付，並在進行測試後開始量產，滿足美國陸軍在2030年前開始配備部署的計畫。

雖然美國陸軍尚未規劃量產採購量，但美國陸航計畫執行官貝里少將估計，新機正式量產後，壽期內總採購額可能上看700億美元，報導形容這將成為美國陸軍40年來最大一筆直升機購案。德事隆集團執行長唐納利也宣示，將打造「兼具卓越與變革特性的武器系統，滿足未來美陸軍任務需求」。

開放式架構設計 整合未來科技

V-280在2017年12月19日首飛，當時此案還停留在「多用途旋翼機技術展示」（JMR-TD）階段，其基本概念雖然與現役的MV-22傾斜旋翼機類似，但尺寸與設計細節有許多不同。

V-280測試機已於去年年中完成測試任務後除役，共飛行214小時，成功突破280節設計極速（約520公里），甚至達305節的最高巡航速度，展現其高速長航程性能，同時還驗證其能在低速懸停狀態，保有相當的機動性能。

貝爾也利用開放式架構設計，整合強化機組員戰場覺知能力的「導引分散式合成孔徑感測系統」（PDAS）與「戰術通用數據鏈」（TCDL），並以自動駕駛模式，驗證執行全自動起降飛行，藉此展現這款新航空器整合未來科技的發展性。

V-280「勇敢式」揭示的傾斜旋翼機概念，將成為美國陸軍「未來長距離突擊航空器」的基礎。 （取自美國陸軍網站）

在多次測試中，V-280概念測試機飛出超過其設計目標280節的時速，展現優異性能。 （取自貝爾公司網站）

貝爾公司多次請美軍飛官與士兵，實施體驗駕駛或乘坐V-280，並將感想與建議回饋，納入未來設計之中。 （取自美國陸軍網站）