自駕車領域 特斯拉遙遙領先

特斯拉正在擺脫汽車同業的追趕。Ark Invest分析師基尼(Tasha Keeney)指出，隨著新冠疫情給汽車銷售造成壓力並擾亂供應鏈，特斯拉在開發電動和自駕車方面的領先優勢，正在鞏固其整個產業的領先地位。

特斯拉在JD Power的「新車質量調查」中排名倒數第二，股價26日下跌2.66%，報959.74元。

Ark Invest對特斯拉的長期目標價在基本假設下為每股7000元，在熊市中為1500元，在牛市中則為1萬5000元。

自主技術和機器人技術分析師基尼指出，特斯拉在消費者滿意度調查中一直排名在前，「它們曾是一家新創企業，現在已成主要汽車製造商。我毫不懷疑汽車會出現一些缺陷，但我認為重點在於消費者仍然喜歡它們。」

她補充說，在JD Power調查中，高階汽車的得分通常低於平均水平，「因此，這可能只是客戶對特斯拉的期望過高，因而對小瑕疵錙銖必較。」「總體來說，這似乎只是特斯拉成為電動車和自駕領域領導者的長期優勢中的短期事件。」

她強調，由於傳統汽車製造商被迫擱置正在進行的電動和自駕車項目，特斯拉的動能反更為凸顯。在新冠大流行的前3個月，通用汽車稅前損失就達14億元。

基尼說：「汽車工業的長期前景是走向自駕車和電動車，而傳統汽車商為此付出很多努力。」「在製造自駕電動車方面，它們已經遠遠落後於特斯拉，我真的認為產業加速整合會請它們更進一步落後。」

她說，在許多情況下，傳統汽車製造商似乎在「大口喘氣」地追趕特斯拉。

基尼指出，「特斯拉是唯一成功啟用無線更新的汽車製造商。與其他同業相比，它們在軟體方面擁有驚人的優勢。因此，我認為如果另一家汽車製造商也能成功，將對整個產業有利。但是現在，我們認為特斯拉仍然比其他公司領先3到4年。」

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