蘇花安明年環評 拚2030年通車

記者游宏洋∕宜蘭報導

「台９線蘇花公路山區路段改善計畫」（蘇花改）去年一月通車，為優化蘇花路廊交通行車安全，公路總局蘇花改工程處推出「蘇花安」計畫，今年底將路線的綜合規畫期末報告送到公路總局審查，整個計畫交通部將明年送進環保署進行環評審查作業，預計二０二三年上半年核定，力拚二０三０年底完工通車。

立委陳歐珀十七日召集立法院交通委員會到宜蘭考察交通建設，下午在蘇澳港行政大樓聽取蘇花安規劃進度簡報，宜蘭縣長林姿妙、交通部政次陳彥伯等人到場參與座談。聽取公路總局蘇花改工程處長李宗仁報告「蘇花安」計畫推行進度。這項計畫行政院於一０八年十二月二十日核定蘇花安計畫可行性研究。

李宗仁處長表示，目前規畫「蘇花安」計畫仍將維持省道的規格，也保持現行蘇花改單一車道的設計，並不會提升到快速道路及拓寬為單向兩線車道。

「蘇花安」計畫共分成「東澳至南澳」、「和平至和中」、和「和仁至崇德」三個規畫改善路段，目前只是大概規畫路線，正式的路線尚未定案。總長度約三十公里，由蘇花改工程處負責施工。

蘇花安綜合規劃期末報告出爐後，將報請公路總局審查，環評部分明年送交環保署審核，希望二０二三年核定，接著徵收用地，因屬省道系統，採單車道設計，與蘇花改銜接，會預留救援車道供救災車輛使用，「蘇花安」計畫期盼在二０三０年底完工通車。