「行人地獄」 入台灣如入地獄

【記者郭玉屏台北報導】交通事故死傷居高不下，更被外媒包括CNN在內評論為「行人地獄」，甚至有英澳日和加拿大的來台旅遊須知中，提醒台灣交通問題。立院國民黨團30日召開記者會，撥放一段近日在社群媒體披露車輛行人斑馬線上，險些撞到推著嬰兒車的年輕夫妻影片，痛斥蔡政府花了8,400億元推動所謂前瞻基礎建設，級果連一條給民眾安全回家的路都沒有，還說要100年才能改善，這到底是怎樣的政府？居然甩鍋給100年？

總召曾銘宗要問問蔡政府，給民眾一條安全回家的路，有這麼困難嗎？蔡政府在106年強行通過《前瞻基礎建設特別條例》，在第一條就開宗明義就指出，「為振興經濟、帶動整體經濟動能，因應國內外新產業、新技術及新生活趨勢，推動促進轉型之國家前瞻基礎建設」。

其中，在《前瞻特別條例》提到城鄉建設，指就是地方道路基礎建設，從106年迄今，共編列2,284億元，但從105年交通事故305,556件，到111年高達375,632件，錢花到哪裡去？連一條安全回家的路都沒有。

曾銘宗說，全國有將近400所學校附近交通道路環境非常糟糕，連小朋友一條安全回家的路都沒有，這是什麼政府？蔡政府還敢稱要改善「行人地獄」要100年，這是要國人再忍受100年嗎？

民進黨在106年強行推動8,400億元所謂前瞻基礎建設特別預算，希望達成「因應國內外新產業、新技術及新生活趨勢，推動促進轉型之國家前瞻基礎建設」結果呢？預算經費都快花完了，連給民眾一條安全回家的路都無法做到，國民黨團給予蔡政府最嚴厲譴責！這是什麼政府！

國民黨團要求蔡政府拿出具體辦法、積極改改善，洗刷「行人地獄」汙名，給人一條安全回家的路。

書記長謝衣鳯指出，在維基百科(Wikipedia)對行人地獄(Living hell for pedestrians)的定義，是對於台灣交通亂象，用來指台灣道路環境對於行人普遍不友善的現況。不只有外媒CNN點名，包括英國、澳洲、加拿大、日本等國，在來台旅遊須知內，都特別提到交通問題。

在外媒眼中，台灣雖然以美食、自然風光和熱情好客文明，但道路交通卻宛如「地獄」。根據交通部近6年來交通事故死亡統計人數，2017年交通事故數為296,826人，到了2022年飆升到375,632人；交通死亡人數在2017年為2,697人，到了2022年飆升到3,085人。

再從細項分析，2022年有3,085人死於交通事故，是發生交通事故後30日內死亡，並排除自殺與他殺，而這份交通部交通事故統計細項分析表，原本是針對高齡者發生交通事故為主體，但對外媒所稱「地獄」的人行道，民眾與學童行走在馬路上的幸福感與安全感，在這份統計表細項分類中，完全看不出來，顯見交通部毫不重視！

謝衣鳯質疑，交通部長王國材在交通部道安會檢討報告中表示，每年有3千多人死於交通事故，但是過去研究人行空間改善，最難的就是改變被占用的人行道既成道路，所以呢？難道交通部就不用去著手改善嗎？

營建署在民進黨立委召開的公聽會上稱，要徹底改善「行人地獄」要100年，國民黨團要問蔡政府，我們有100年的時間嗎？蔡政府請給國人一個快速解方，不要讓民眾和學童繼續生活在人行地獄100年。

副書記長洪孟楷認為，台灣道路因設計不良導致人車爭道現象，導致發生傷亡事故，這對許多年輕夫妻來說，蔡政府鼓勵生育，卻給不了一條安全回家的路。根據統計，每10萬人發生交通事故致死數，台灣在2019年為12.83人，美國為11.14人、菲律賓為10.58。

其次，在台灣行人死傷統計曲線都盤旋在15,000人-16,000人之間，2020年甚至高達17,000多人，創下歷史新高。

洪孟楷不解，台灣行人交通事故死傷情形相當嚴重，除了各縣市政府交通執法單位，加強取締執法力道外，但聽到交通部、營建署和民進黨立委稱，要擺脫行人地獄汙名需要花100年，這是甩鍋給100年？這是蔡政府直接告訴國人，這一代做不到？洪孟楷痛斥，這根本就是官僚回應！

洪孟楷具體要求政府部門，落實交通安全通報機制，比照防疫指揮中心做法，專人、專線、專責。其次，比照防疫記者會，每週召開部長級全國記者會，公布統計數字。最後，行政院必須召開跨部會道安會報，並納入民間團體、專家學者，徹底改善問題。

洪孟楷呼籲行政院長陳建仁，既然自詡為溫柔堅韌內閣，請拿出辦法擺脫「行人地獄」惡名，要不要解決？要不要處理？國人要看到陳內閣的魄力與決心。

藍委李德維說，外媒稱台灣是「行人地獄」，果真蔡政府讓全世界看到台灣。交通部將改善期程甩鍋給100年，國人憤怒、也無法接受，這比衛福部將採購疫苗合約保密30年還要惡劣。

李德維指出，改善交通問題，包括人、設施、罰則等面向，交通部必須擬定出如何提醒、教育駕駛禮讓行人，以及行人如何遵守交通號誌和規則，也不能全數推給交通設施，交通部必須全方位擬定改善方案。

關於罰則部分，李德維舉例歐美先進國家，他們非常清楚一旦發生交通事故，往往會讓肇事者在賠償部分傾家蕩產，還要面對相關刑責。未來如何修法，提出相關配套罰則，加重與否，都需要司法單位相互配合。

李德維強調，要擺脫「行人地獄」的恥辱、臭名，絕對不能等到交通部在100年以後才能改善，蔡政府請拿出具體改善措施，盡速解決，洗刷臭名。2023/03/30