行政院核定汐東線規劃案 蘇貞昌同意先行匡列278億元預算

汐東捷運線有重大進展，行政院13日核定汐東線綜合規劃案。政院發言人羅秉成宣布，為有效紓解台北市南港、內湖、新北市、基隆市的交通壅塞問題，院長蘇貞昌同意先行匡列278.46億元預算，即刻啟動本計畫之相關設計及工程發包作業，以加速建設之執行，儘速改善週邊生活圈民眾於尖峰時段的通勤問題。

羅秉成13日晚間說明，此計畫於2022年間經送回新北市政府進行兩次修正，再經交通部與國發會加速流程審視確認後，蘇院長於13日核定本計畫，同時也同意先行匡列278.46億元預算，即刻啟動本計畫之相關設計及工程發包作業，以加速建設之執行，儘速改善週邊生活圈民眾於尖峰時段的通勤問題。

行政院提到，該計畫請交通部需盡速推動，以應民意需求。計畫核定總經費376.93億元，尚有部分路段由另案計畫協助分擔的98.47億元經費來源未確定，但為加速軌道建設執行，同意先行匡列預算278.46億元，以利啟動計畫相關設計及工程發包作業。

行政院指出，新北市政府主張此計畫台北市段0.81公里中央補助5.23億元部分，同意交通部建議先暫予補助，等後續台北市政府提報民生汐止線台北市段或檢討延伸至舊宗路SB07站時，再一併檢討自償率及補助金額。

行政院續指，另有關協調新北市政府擔任基隆捷運主管機關，行政院指後續等基捷運綜合規畫提報時再議，但屆時如果尚未協調完成，則請依大眾捷運法指定。該計畫延伸至北市內湖區舊宗路SB07站與捷運環狀線東湖段轉乘可大幅提升運量、財務票收及其他定部效益，請交通部督導台北市政府考量適時啟動。

行政院表示，並請交通部考量，未來基隆捷運加入營運後，計畫營運端點站須由汐止區公所站改至樟樹灣站，旅客須在樟樹灣站轉乘，建請檢討樟樹灣站前後的線形調整，規畫折返調度設施，以利未來列車營運調度。