衝高Q2營收 航空3雄加碼日本線

中國時報【黃琮淵╱台北報導】 拚Q2營收，航空三雄卯足全力衝高日本線運能，搶赴日賞櫻旅客不手軟！復航（6702）配合新購A321-200到位，3月底增班大阪，這是開航日本2年來首度增班，規模經濟成型，預料可支撐其國際線營收維持2位數成長。 航空三雄開春報喜，受惠於農曆春節載客量增，1月營收均較去年走揚。華航（2610）1月營收120.45億元，年增14％；長榮航（2618）為106.01億元，年增7.1％；復航9.76億元，較去年同期大增28.6％最搶眼。 為延續第1季氣勢，航空三雄增班計畫出爐。華航除增班大阪及名古屋外，也積極搶攻南台灣市場，不讓去年底開航高雄至東京的長榮航專美於前，3月底高雄往返東京、大阪航線，均加密至每周7班，運能提高1倍。 長榮航第2季賞櫻旺季的平均訂位率將近9成，熱門日期更出現爆艙盛況。長榮航主管表示，將視訂位情況靈活調整運能，由原本可搭載252人的A332客機改為更大型的777-300ER客機，全力滿足國人赴日賞櫻的需求。 除此之外，長榮航更將戰線延伸至5月，配合黑部立山的開山時程，計畫增飛40架次桃園至小松間的包機，以利旅行業者規劃銷售行程，預料將對第2季整體營收表現增色不少。 復航進軍日本線2年，也逐漸站穩腳步，今年正式啟動桃園至大阪線增班計畫，由原本的每周7班增至14班，尤3月底到4月上旬這段賞櫻高峰期，還調用飛曼谷的A330客機執飛，要靠賞櫻旅客衝高運能及載客率。 復航發言人高治華表示，既有大阪航點是早去午回，3月底起增加午去晚回，除提高旅客搭乘及旅行社安排行程的彈性以外，也象徵復航在日本線經營邁入新階段，未來將在日本線持續增闢航點，滿足旅客需求。