西濱後龍觀海大橋、西湖溪橋改建 開工

▲前排中為公路總局長許鉦漳讚

省道台六十一線西濱快速道路苗栗縣後龍觀海大橋及西湖溪橋，通車啟用逾二十五年且緊臨出海口鹽害嚴重，又歷經九二一大地震及莫拉克風災等天然災害洗禮，耐洪及耐震能力均不足；交通部公路總局規劃合併辦理兩座橋梁改建工程昨（二十九）日舉行祈福開工儀式，改建工程總工程經費二十一點一七億元、工期約三年半。縣長徐耀昌感謝公路總局對交通建設的支持，期許未來提升西濱舒適性與安全性。

交通部公路總局西濱北工處處長詹益祥簡報指出，後龍觀海大橋改建工程因建材與人力問題而數度流標，後經考量連同西湖溪橋改建工程一併發包。其中，長九九五公尺的後龍觀海大橋，因耐洪與耐震力不足及鋼筋鏽蝕嚴重，加以重車長期蹂躪，須辦理局部改建工程，規劃將P12至20改建為兩單元懸臂箱型梁橋，橋面板重設並維修劣化部分；全長三七○公尺的西湖溪橋，亦因鋼筋、預力套管及鋼絞索鏽蝕，全橋辦理改建。

施工期間先封閉北上車道施作，南下採四車道加機車道雙向通車，預定一一一年二月中動工、一一二年六、七月完工；之後改施作南下車道，預計一一四年四月間完工。漁業補償已與漁會簽訂協議，潮汐影響及跨越鐵路工程都會確保安全。

公路總局長許鉦漳讚許西濱在苗栗縣沿海路段的景色優美，很想有空常到沿線欣賞美景，淨化身心靈。他說，這次改建工程同步延長橋梁的耐久年限，兼顧行車安全與舒適，但部分車輛違規超載或超速，可能危及本身和其他用路人安全，也會破壞優質的路面，因此已密切與縣政府團隊合作，將配合採用區間測速及移動式地磅等設備，從嚴取締違規車輛。

昨天上午的開工祈福儀式，許鉦漳邀請縣長徐耀昌、工務處長古明弘、副議長李文斌、議員林寶珠及後龍鎮長朱秋隆等地方人士參加。由於許鉦漳即將於下月中旬退休，在莊嚴隆重的祈福儀式後，公路總局、西濱各工程處幹部，邀請總局長、縣長、來賓及設計、監造單位代表合影留念，留下珍貴畫面，不過也夾雜濃濃的離情氛圍。