調度員崩潰「1天50通」 9成客用救命電話「問票務、測試」

太魯閣號出軌意外，奪走50條人命，台鐵公布鐵道緊急通報電話，提供民眾通報軌道有障礙物等立即危險情況，沒想到最近這支電話卻被打爆，其中不少無聲測試電話，還有打進來只為罵台鐵的，成為調度員惡夢，光一天就有調度員接到快50通，其中真正通報異常的僅有2通，對此台鐵呼籲民眾不要打錯，避免佔線影響需要緊急排除事件。

記者吳軒彤：「台鐵日前將救命電話，是放到臉書上面，原本是希望民眾，看到鐵軌上有障礙物時能即時通報，可是卻有很多人打來只是為了要測試，徒增調度員困擾。」

既然是救命電話，怎能沒事就打，台鐵調度員臉書PO文，說原本是用來通報平交道，突發狀況的通報，擴大成綜合性緊急電話，但既然事上面交辦，只能聽從指示，卻有很多人打來，只是問票務問題，光一天就接了快50通說要，有人連半夜兩、三點，都還有人打進來說要測試，不然就是都不出聲，其中包含許多響了就掛斷，還有打來說要罵台鐵的，而真正要通報異常的，一天下來只有兩通。」

台鐵局台北站總務主任徐士凱：「3月前每天平均只有3至4通，4月平均每日10通，其中4月2日計23通，包含一些旅客諮詢專線，也請旅客撥打客服專線。」

台鐵員工工作量爆增，就怕太忙顧此失彼，台鐵出面要大家幫幫忙，畢竟調度員一天下來要做得事可不少，PO文的吳姓調度員，臉書還寫到，以他負責的海線為例，除了照時刻表走的列車，還有沒時刻表的貨車、加班車、測試列車等，還要加上單、雙線路段，無人車站和無法會車路段，同時間可能要監控，20至30班以上車次。

另外也有民眾質疑，通報電話多達10碼，緊急情況來不及，怎麼不換成3碼更方便？

台鐵局台北站總務主任徐士凱：「0800-800-333是台鐵局向國家申請專用的。」

台鐵再強調救命電話，只限發現軌道、平交道、橋樑及隧道等有障礙物通報專用，一般情況打客服電話，402太魯閣號嚴重事故後，占線電話變更多，專線專用別讓調度員，接了電話也無能為力。

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