Yahoo奇摩新聞 貨車司機罷工第６天 南韓政府史上首次下令強制復工
南韓水泥業者貨運司機24日因最低薪資在半年內發起第二次罷工，持續6天，與政府談判未有結果。政府今天（11/29）史無前例下令強制開工，總統尹錫悅表示，「永遠不會與非法妥協」，貨運司機工會則批評該命令「形同戒嚴法」。
這是貨運司機不到半年內針對最低薪資發起罷工，造成全國工地缺料，每天估計損失3千億韓圓（約69.92億元台幣），讓南韓明年已經不被看好的經濟成長雪上加霜。
發起罷工的「貨車司機團結工會」（Cargo Truckers Solidarity Union，CTSU）要求，最低薪資的制度應該再延長3年，甚至成為永久的規定，擴大適用範圍，但遭政府拒絕。
尹錫悅在今天的內閣會議，對罷工的司機發出最後警告，「請在為時已晚之前返回你的工作崗位」，「在我的任期內，我會在勞工與管理之間堅定地建立規則，永遠不會跟非法妥協」。尹錫悅在接受路透社專訪時表示，政府會強硬處理罷工，已經開始針對工業關係立法，宣稱這可以減少勞工的不公平待遇。
罷工行動今天進入第六天。政府表示，全國已有將近一半、超過250個建築物工地停工。水泥業估計，直至昨天（11/28）為止，罷工損失已達640億韓元（約14.9億元台幣）。
遊說團體「韓國水泥協會」（Korea Cement Association）表示，全國約有2500輛大型水泥車，其中約有1000輛加入公會，但在9月至12月初旺季，每日運量只影響10分之1。
尹錫悅政府是南韓史上首次下達強制復工令的政府。如果勞工不遵守，可能會被吊銷執照，被判三年徒刑，或是被處以3000萬韓圓（ 約69.92萬元台幣）罰金。
「貨車司機團結工會」指控，強制復工令是「不民主、暴力」違反「國際勞工組織廢除強迫勞動公約」（International Labour Organization's Abolition of Forced Labour Convention），稱有證據顯示政府不願與勞方對話。工會宣布，今天將在全國發起16場罷工集會。
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