車用市場矽含量看增 晶片廠布局搶商機

（中央社記者張建中新竹2021年9月19日電）隨著電動車快速成長及汽車智慧化發展，車用半導體市場前景備受各界期待，包括聯詠、瑞昱、凌陽、偉詮電等國內多家晶片廠紛紛搶進布局，爭食車用晶片市場商機。

車用晶片相當多樣，包括微控制器（MCU）、先進處理器、分離式元件、類比晶片、電源管理晶片、記憶體及面板驅動IC等。

據統計，2019年汽車晶片市場約420億美元，預期2025年可望成長到660億美元規模，年複合成長率約8%。其中，2%來自汽車數量的增加，另外6%為矽含量成長。

汽車使用半導體增多，是推升車用晶片成長的一大動力。不僅傳統燃油車的半導體含量持續增加，電動車的半導體含量是燃油車的3至5倍，隨著電動車滲透率提升，平均每輛車使用半導體的需求將強勁增長。

凌陽 (2401) 為國內老牌IC設計廠，早期產品為影音多媒體晶片，因應家用DVD播放機市場趨於成熟，需求逐年下滑，2013年將「DVD產品中心」更名為「車用產品中心」，深耕車用市場。

凌陽初期從資訊娛樂系統切入，之後逐步擴及先進駕駛輔助系統（ADAS）、儀表和數位座艙領域。隨著產品與客戶規模有效擴大，凌陽車用產品中心多年布局總算開花結果，營運於今年上半年順利轉虧為盈，未來將進一步擴展中高階市場，強化產品完整布局。

偉詮電 (2436) 布局車用市場也有7至8年之久，初期以環車影像為主，產品曾經熱賣，營收比重一度達1成以上水準。隨著市場需求轉變，偉詮電目前轉為力推具有行人偵測等功能的智慧鏡頭。

面板驅動IC廠聯詠 (3034) 曾經打進美系電動車廠供應鏈，近年持續不斷提升產品規格，已針對車用市場推出FHD規格的驅動暨觸控整合單晶片(TDDI)。

網通晶片廠瑞昱 (2379) 則力推車用乙太網路晶片產品，因晶圓代工、封測產能短缺影響，目前車用產品貢獻依然有限，不過仍看好未來成長潛力。

電源管理晶片廠矽力-KY (6415) 今年上半年因供應鏈斷鏈影響，車用產品成長速度也較預期緩慢，比重僅約1%，加上近期馬來西亞疫情又對汽車市場造成衝擊，今年整體車用產品銷售恐將低於預期。

矽力-KY看好今年底到明年汽車市場可望逐步恢復，新能源車對於電源管理晶片需求又將倍增，預期車用產品將是未來2至3年主要成長動能。

兩大記憶體製造廠華邦電 (2344) 及旺宏 (2337) 對車用市場也都相當重視，一致認為重視品質及長期穩定供應的車用市場是主要目標市場。其中，旺宏更是以成為車用編碼型快閃記憶體（NOR Flash）第一大廠為努力目標。

晶圓代工產能供不應求，後段封測產能同步吃緊，引發車用晶片荒，重創全球汽車市場，連帶影響部分晶片廠的車用產品進展不如預期，不過中長期車用晶片市場成長依然可期，各家晶片廠對於車用產品發展仍寄予厚望。