【軍Autos】五門掀背車當道 百萬內熱門車款行家推薦

文：林泗

在汽車的世界中，無論消費趨勢如何改變，五門型式的掀背車永遠占有一席之地，即使在休旅車占有率急遽增長的今日，相較於傳統三廂四門房車，保有基礎使用彈性的兩廂車體，不僅在城市穿梭多了一些便利，對於年輕用車人在乎的風格彰顯、操控樂趣，甚至面對家庭使用需求都能從容應付，其中又以中型的掀背車種最受歡迎。而在當前車市中，國產及進口領域都有相當多元的新款中型掀背車選擇，本刊為讀者盤點百萬內熱門車款，帶車迷尋愛車。

VOLKSWAGEN Golf設計前衛 94.8萬起

說到掀背車，就不能不提VOLKSWAGEN（福斯）Golf，自1974年推出第1代車型之後，這款德國血統掀背車旋即在歐洲掀熱潮，爾後更透過熱血的Golf GTI性能版，在世界迅速竄紅，更成為性能鋼砲車的始祖。

歷經45年發展，原廠在2019年底推出第8代新車，並在今年7月導入國內上市，新世代除擁有更流線及前衛的外型設計，更主打全面數位化車艙，以迎接下個科技10年的姿態，帶來嶄新的駕駛風貌。

在動力上，國內提供1.0升及1.5升兩具汽油渦輪的48V輕油電動力選擇，前者售價介於94.8至102.8萬元之間，後者則為114.8至122.8萬元，車迷喜愛的Golf GTI也同步上市，售價159.8萬元。

TOYOTA Corolla Sport銷售亮眼84.9萬起

2018年以Auris車名首度引進國內的TOYOTA（豐田）Corolla Sport，其實最早鎖定的是掀背車競爭激烈的歐洲國家，而和泰汽車雖然當時已有銷售無人能敵的國產Corolla Altis房車，但少了一款能讓年輕買家心動的產品；因此鎖定中型掀背市場，與對手MAZDA 3、VOLKSWAGEN Golf，及國產的Ford Focus，一同受到市場高度關注。

近3年，TOYOTA Corolla Sport整體銷售表現持續保有穩定成績，在今年7月於國內累積破萬輛銷售，並透過年式變更，為產品進行適度微調升級。在TNGA的全球模組化底盤平臺架構下，國內的Corolla Sport採單一動力設定，搭載2.0升四缸的D-4S雙重噴射自然進氣引擎，可輸出171匹馬力與20.9kgm扭力，並搭配可模擬10速的Direct Shift無段變速箱。入門的尊爵版84.9萬元，高規的旗艦版89.8萬元。另提供可變阻尼懸吊、多重駕駛模式、雙色車身的套裝組升級，選配價為5.4萬元。

MAZDA 3邁向豪華84.9萬起

馬自達向來是年輕人喜愛的車款，從最早的國產房車，到進軍進口房車及掀背車領域，日式運動流線的外型，加上帶有樂趣的操控設定，在如今的第4代車款上，就像隨著車迷成長般邁向成熟細膩。內外都展現了減法美學的精髓，透過觸覺、視覺及體感的多方面進化，呈現出朝向微豪華的領域發展。

除了在細節上的講究，MAZDA 3也將以全新世代i-ACTIVSENSE主動安全科技為後盾，包含全速域主動車距控制巡航系統（MRCC）、巡航模式車道維持輔助系統 （CTS）、智慧前行煞車輔助系統 （SBS）、智慧倒車煞車輔助系統 （SBS-R）、智慧後車盲區煞車輔助系統（SBS-RC）與360°環景輔助系統等納入陣容。

動力統一為可發揮165匹馬力的2.0升四缸自然進氣引擎，配上6速手自排變速系統。五門車型售價84.9萬元起，五門旗艦型另外配置360°環景輔助系統、智慧倒車煞車輔助系統 （SBS-R） 與智慧後車盲區煞車輔助系統（SBS-RC）等先進主動安全科技，售價92.9萬元。

FORD Focus 動感歐風92.9萬起

國產中型掀背車當前最熱門的，當屬2019年在國內發表的第4代FORD（福特）Focus車系，這款以全新世代C2底盤平臺發展的中型車，是FORD在全球占有相當份量的產品。在饒富歐式動感的車身線條，透過放大的軸距強化乘坐空間，部分車款配置符合美國SAE Level 2自動駕駛科技的Ford Co-Pilot360全方位智駕科技輔助系統，在同級中型車市場穩居暢銷第2位寶座。

目前在動力部分，Focus四門房車與五門掀背，都提供1.5升自然進氣，以及具備182匹馬力的1.5升四缸渦輪引擎選擇。其中主力的渦輪車款額外加入了採多連桿後懸吊的ST-Line Lommel版本，並在日前推出2022年新年式升級，頭燈換上高一階的歐洲原裝進口Dynamic LED智能動態照明系統，並換裝18吋德製ST Edition旋壓輕量性能鋁圈，配備加值，維持原有92.9萬元不加價。

SKODA Scala空間優異89.9萬起

SKODA近年來在國內聲勢高漲，靠著多款新世代車系，以及獨特水晶化的歐式車身、高規格的安全陣容，在國內銷量創新高。其中去年在國內推出的Scala車系，是該品牌首次問鼎中型掀背車市場，為了和對手做出區隔，車身採用介於傳統掀背車與旅行車之間的設計，創造出同級車中相對優異的空間機能，吸引不少家庭買家。

而除了實用的空間表現，Scala最讓人稱道的是，相當突出的安全配備，全車系都將9氣囊列為標準配備，此外也涵蓋了全速域ACC系統、Front Assist前方輔助系統、Lane Assist車道維持及偏移警示系統等。

實用配備則包含手機無線充電面板、電動尾門、LED頭燈，均為標配。動力方面，提供1.0升及1.5升兩種排氣量的汽油渦輪引擎選擇，入門的1.0TSI動能版售價89.9萬元起，1.0TSI豪華動能版95.9萬元，1.5TSI豪華菁英版103.9萬元。

Focus從第二代車型國產化之後，就主打運動化歐系掀背車訴求，如今在新世代渦輪引擎，以及8速手自排變速箱的配置下，動態身手可說達到車系巔峰。(圖:林泗提供)

數位化的車艙是8代Golf的亮點之一，全車系都配10.25吋數位儀表板，部分車型則搭10吋多媒體鏡面觸控主機，另外也由觸控面板取代傳統按鍵，而排檔更換上電子線傳撥桿，科技化十足。(圖:林泗提供)

TOYOTA首度在國內銷售主力中型掀背車Corolla Sport，在市場上就獲得不俗成績。(圖:林泗提供)

經過十多年的進化，如今的MAZDA 3產品設定更具日式精緻化的氣質，尤其是講究的內裝質感及鋪陳更是受到買家青睞。(圖:林泗提供)

產品設定偏向實用家庭化靠攏的Scala，在外型設計上呈現獨到的歐式美學，此外9氣囊及高規的駕駛輔助系統，更直接圈粉許多家庭買家。(圖:林泗提供)

身為品牌指標性車款的福斯Golf，第8代大改款果然在內外設計、配備及科技都展現煥然一新的氣勢，除了首度帶來輕油電動力更節能，相當於Level 2的半自動駕駛科技也更全面。(圖:林泗提供)