通車11年！雪隧拯救宜蘭、台北差距

雪山隧道通車已經11年，縮短宜蘭台北的距離，也縮短區的城鄉差距。回顧雪山隧道建造過程，為什麼會延宕這麼久，前行政院長游錫堃出席「雪山隧道對宜蘭的衝擊與影響論壇」就說，當時的國民黨政府，沒有做好行政管理，才讓工程延後，希望大家記起教訓，當作未來的借鏡。

前行政院長游錫堃滿臉笑容，和前內閣閣員共同出席「雪山隧道對宜蘭的衝擊與影響論壇」。雪隧從2006年完工以來，至今11個年頭，大大縮短宜蘭台北之間的距離。不過談到雪隧建造居然花了近15年的時間，游錫堃說重點在行政管理。

游錫堃表示，前團隊80%工期完成48.3%的工程進度，但自己上任後，就以20%的工時就完成51%的工程，也就是任內的進度，是前團隊的428%，這就是一個很大的問題，就是行政管理效率。」

宜蘭早期因為雪山山脈阻隔，所以到台北的交通不便利。1980年代在游錫堃擔任省議員時，就提議興建隧道改善。經過2年規劃，終於雪隧在1991年開始動工，但當時負責施工的國民黨政府，沒有橫向溝通，導致多次施工錯誤，包含讓一台就要10億的潛盾機，就報廢在隧道中，遇到大量地下湧水，施工一度停擺，被大英百科列為最艱困的隧道工程。

前行政院長游錫堃：「鑽探你就知道地質，為什麼你知道還去買潛盾機，結果潛盾機就不能用，一部10億第一個就是說，花錢去地質鑽探，為什麼會不知道地質會是有問題的。」

雪隧花費15年，240億，是世界第9長的公路隧道，雪隧開工到現在，已經經過26年。回顧之前的施工，歷經98次的坍塌、36次的大量湧水。游錫堃強調，失敗的過去一定要借鏡，要記取好的規劃，才能事半功倍。(民視新聞李志華、陳威余台北報導)