運費飆漲南韓出手裁罰 貨櫃三雄遭點名

全球貨櫃航運費率持續飆升，加深通膨壓力，南韓反壟斷監管機構決定出手！南韓公平交易委員會（Fair Trade Commission，FTC）自2018年起開始調查，南韓最大貨櫃航運商HMM Co.與12家韓國航運商，以及11家海外航運商相互串通、操控東南亞航線運價，總金額達到962億韓元（約新台幣22億元），11家海外航運商中包含台灣四家公司，之中包含貨櫃三雄長榮、陽明和萬海，以及CNC，其餘部分則是三家新加坡公司和四家香港公司。

這次長榮遭罰33億9900萬韓圜（約新台幣7900萬元）、萬海遭罰115.1億韓圜（約新台幣2.67億元）、陽明則遭罰24億1900萬韓元韓圜（約新台幣5600萬元）。對此長榮回應，「本公司尚未收到KFTC之正式處分書，俟收到相關資料後，將進一步釐清詳情， 確保本公司最大權益，必要時提出行政救濟。 」；陽明回應：「本公司已委請律師協助處理以維護本公司權益，且該裁罰金額對於本公司財務狀況尚無重大影響。」；萬海回應「本公司目前尚未收到主管機關之處分書，且報載罰款金額韓圜115.1億元 （約新台幣2.9億元）對公司財務、業務均無重大影響，俟收悉並確定處分內容 後將進一步與律師研議後續處理方式，以維護公司權益。」，萬寶分析師王榮旭認為，南韓公平交易委員會應該是收到貨主長期反應才決定出手，但過往包含中國、歐美調查都沒問題，加上這次罰金對三家公司來說也是九牛一毛，對於運費價格、營運、股價影響不大，運費價格還是取決於疫情跟供需。
（民視新聞／王嘉琳 黃啟豪 台北報導）

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