達人大揭密!廉航「優惠密碼」曝光

▲機票獵人蓋瑞哥教旅客一招看出廉航降價力度大不大,有的甚至能降到3000元之多。(示意圖/記者汪睿琦攝)
▲機票獵人蓋瑞哥教旅客一招看出廉航降價力度大不大,有的甚至能降到3000元之多。(示意圖/記者汪睿琦攝)

[NOWnews今日新聞]國際旅遊重啟至今已近半年之久,百業復甦情況下,連帶旅遊成本狂漲,一張機票動輒上萬元,甚至連低成本航空(廉價航空)也要近萬元,實在讓人很難下手。《NOWnews今日新聞》邀請到機票獵人蓋瑞哥,傾囊相授分享「優惠密碼」,教旅客訂票前先看好航點時間段,即使是低成本航空,若獨佔到「早去晚回」等熱門時段,價格就會高上1-2千元。至於想搶便宜的朋友,可先去看看該航點有沒有其他航空公司在飛,有些會使出「降價競爭」補足時間帶上的不完美,旅客也可以因此搶到更便宜的機票。

搭上今年度台灣虎航做為台灣首家低成本航空拍板上市,不少旅客不免好奇「會不會影響到未來機票漲幅?」蓋瑞哥坦言「沒直接關係」,原來低成本航空的競爭關係並非上市股價有太大關係,反而「航點間競爭」對於機票漲幅才比較有直接關係。

蓋瑞哥說,以飛泰國為例,台灣直飛的低成本航空有泰國獅航、亞航、泰越捷、虎航4家執飛,競爭關係相當火熱,有些航空公司沒辦法佔到最好的時間帶,像是「早去晚回」等較受旅客歡迎的旅遊方式,該航空公司就有可能使出降價競爭,有時降價力度可能1000-3000元不等,對於民眾而言也等於搶到便宜。

另外,蓋瑞哥分享疫後旅客喜歡選擇低成本航空的主因。以民眾荷包緊縮的狀況來看,的確有許多人更精打細算,像是虎航的「加值型機上服務」,對於背包客、小資族而言,就像一套西餐只想吃濃湯,「但傳統航空的模式就是給你一整套包含前菜、主食、飲料、甜點等,但我不一定吃得下」,反觀低成本航空,像是行李托運、機上餐食等,每位旅客可以針對需求下訂,這樣一來票價也會降低許多。

蓋瑞哥話鋒一轉也提醒,低成本航空固然有經濟實惠的好處,另一方面還是存在不便利的問題。像是比起傳統航空,低成本航空一天航班數並沒有很多,一旦誤點取消班機,該目的地可能要等3天後才有下一班,相對傳統航空每1-2小時就有一班航班的狀況來說,確實是低成本航空需面對克服的課題。

▲《NOWnews今日新聞》邀請到機票獵人蓋瑞哥分享「優惠密碼」,教旅客訂票前先看好航點時間段。(圖/記者汪睿琦攝)
▲《NOWnews今日新聞》邀請到機票獵人蓋瑞哥分享「優惠密碼」,教旅客訂票前先看好航點時間段。(圖/記者汪睿琦攝)
▲蓋瑞哥表示,以疫後民眾荷包緊縮的狀況來看,的確有許多人更精打細算,對小資背包客來說,行李托運是不需要的額外服務。(圖/記者汪睿琦攝)
▲蓋瑞哥表示,以疫後民眾荷包緊縮的狀況來看,的確有許多人更精打細算,對小資背包客來說,行李托運是不需要的額外服務。(圖/記者汪睿琦攝)

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