選戰倒數50天 彰化縣公共運輸和公車電動化攻防

選戰倒數50天,建構公車路網和公車電動化,也成彰化縣長選戰攻防的重點。(彰化縣政府提供/吳敏菁彰化傳真)
選戰倒數50天,建構公車路網和公車電動化,也成彰化縣長選戰攻防的重點。(彰化縣政府提供/吳敏菁彰化傳真)
彰化縣長王惠美持續推動「一軸一環雙樞紐」政策。(彰化縣政府提供/吳敏菁彰化傳真)
彰化縣長王惠美持續推動「一軸一環雙樞紐」政策。(彰化縣政府提供/吳敏菁彰化傳真)
民進黨提名黃秀芳提出建立符合民眾需求的公眾運輸服務系統,再積極辦理彰化鐵路高架化、捷運綠線延伸與高鐵共構台鐵支線鐵路等三項軌道工程。(黃秀芳服務處提供/吳敏菁彰化傳真)
民進黨提名黃秀芳提出建立符合民眾需求的公眾運輸服務系統,再積極辦理彰化鐵路高架化、捷運綠線延伸與高鐵共構台鐵支線鐵路等三項軌道工程。(黃秀芳服務處提供/吳敏菁彰化傳真)

選戰倒數50天,民進黨提名黃秀芳提出建置鄉際快捷公車路網、逐年把公車電動化等政見,彰化縣政府表示,預計11月底開通由員林客運公司購買鴻海電動巴士,新闢「員林-埔心-溪湖-二林」電動快捷公車路線,歡迎立委黃秀芳搭乘體驗。

黃秀芳6日再公布新政見,表示將建置鄉際快捷公車路網,採行環鄉公車、預約式公車與計程公車並行,建立符合民眾需求的公眾運輸服務系統,再積極辦理彰化鐵路高架化、捷運綠線延伸與高鐵共構台鐵支線鐵路等三項軌道工程,三軌串接,讓南北彰生活無界限,達到順暢交通的目標。

黃秀芳也強調,將逐年把公車全面電動化,普設公共充電樁與電動機車電池交換站,建置綠色生態、綠色運輸自行車與友善人行道等三大路網,加強APP數位停車管理,達成「零碳排」的願景目標。

彰化縣政府表示,黃秀芳多數政策都沿用前縣長魏明谷任內施政,縣長王惠美上任後,3年多來帶領縣府團隊推動綠色運輸,積極推動三鐵共構軌道建設,包括彰化市鐵路高架化工程已由行政院核定,爭取臺中捷運綠線延伸至彰化,並完成彰北捷運鹿港線及彰南捷運之評估,形成彰化「一軸一環雙樞紐」的綠色運輸軌道網絡。

彰化縣政府表示,預計11月底開通由員林客運公司購買鴻海電動巴士,新開闢【20路】「員林-埔心-溪湖-二林」電動快捷公車路線,同時與彰化客運公司合作,已爭取到交通部補助29部電動巴士,2022年底在北彰化7條公車路線行駛電動巴士。