選戰觀察》執政爭議多 輔選列車恐加深仇恨值

去年底四大公投，民進黨「完封」獲勝，年底九合一選舉，民進黨啟動行政團隊「輔選列車」，企圖複製公投宣講經驗，再創逆轉勝戰績。但地方選舉看的是「人」非「政策」，而民進黨完全執政後施政民調不錯，是拜疫情所賜，並非無懈可擊，以行政院長蘇貞昌領軍的「輔選列車」，有時不是票房良藥，反而是毒藥。

去年底四大公投、一個補選、一個罷免，國民黨主席朱立倫定調公投是對執政黨投下不信任票，卻輸到脫褲，但公投投票率只有41.09％，投票率太低，只反映兩大黨的基本盤，過半沒有出來投票的選民，恐是影響未來公職選舉勝敗的關鍵選民。

距離九合一選舉剩下2個多月，民進黨開出以行政團隊為首、執政7縣市長的「輔選列車」，黨內高層昨表示，民進黨在中央執政普遍獲得肯定，也是台灣最能獲得選民支持度的政黨，「誇張一點，也是支持度最高的政黨」。不難看出民進黨對於自己執政相當有信心，但這也要看選民是否真的買帳。

新冠疫情籠罩2年多來，民進黨執政的民調確實還不錯，但把控制疫情成為一種政績競賽，將疫情期間人民所讓渡的權力，視為自己的政績，這是不道德的。

尤其，四大公投議題單純，民進黨宣講時，強力在四個不同意宣傳即可；但九合一選舉不同，各縣市各選區有不同的選情與政情，選民還會看縣市首長人選的人格特質，選人不選黨，正是地方選舉多變的因素。

何況2年多來，中央對疫情從疫苗、快篩試劑等政策，百姓難道沒有怨言？選民真健忘到已不記得排隊買不到口罩、搶疫苗殘劑搶到跌倒的悲慘境地？輔選列車開出，反倒可能加深民眾對執政黨的「仇恨值」，對選情利空恐甚於利多。