陸委會宣布:恢復兩岸航點 開放小三通中轉

陸委會9日下午舉行例行記者會,就會同交通部、衛福部規畫「恢復兩岸空運客運航點」方案,公布相關完整內容及細節,其中包括恢復直航「10+13」方案和清明節前小三通復航。圖為桃園機場班機。(陳麒全攝)
陸委會9日下午舉行例行記者會,就會同交通部、衛福部規畫「恢復兩岸空運客運航點」方案,公布相關完整內容及細節,其中包括恢復直航「10+13」方案和清明節前小三通復航。圖為桃園機場班機。(陳麒全攝)

大陸委員會9日會同交通部、衛福部召開記者會,公布「恢復兩岸空運客運航點之規畫」,宣布自3月10日起開放大陸10個定期航班航點及13個包機航點的「10+13」方案,並由交通部於近日內公布執行細節後實施。同時,政府已確定將於清明節前開放「小三通」客運中轉,將在下周公布執行細節及配套作業。

3月10日起 開放10+13航點

對此大陸國台辦發言人馬曉光表示,大陸注意到,在2月1日大陸方面提出優先恢復廣州等16個兩岸直航航點建議後,台灣陸委會9日公布「恢復兩岸空運客運航點之規畫」,符合全面恢復兩岸空運客運直航的需要。他指出,要和平、要發展、要交流、要合作是兩岸同胞共同心聲,兩岸直航航點復航有利於兩岸人員往來、促進交流交往。希望台灣方面順應民意,盡快推動兩岸空中直航、海上直航及「小三通」全面正常化,增進兩岸同胞福祉。

因疫情限縮 歷經3年1個月

新冠疫情爆發後,台灣2020年2月10日起,限縮兩岸空運客運直航為大陸四城市五航點(北京、成都、廈門和上海浦東、虹橋),歷經3年又1個月後,兩岸直航點終於逐步恢復。

陸委會副主委詹志宏表示,在現行大陸5航點持續執行及疫情風險可控下,政府依商務交流旅運優先、台商密集地區優先、航點區域逐步擴大、雙方業者營運量能及航班均衡平等原則進行評估,規畫先行開放10個兩岸定期航班航點,分別為深圳、廣州、南京、重慶、杭州、福州、青島、武漢、寧波、鄭州。

對於評估有需求但尚無條件恢復定期航班的航點,暫規畫得申請包機,共計13個航點,包括瀋陽、無錫、海口、長沙、西安、濟南、合肥、南昌、天津、溫州、大連、桂林、徐州。詹志宏表示,陸委會已事先透過空運協議的既有管道機制知會對方,但對方目前沒有提出任何詢問。

滾動式檢討 放寬觀光交流

針對陸客觀光及兩岸專業交流不再此波開放之列?詹志宏說,會滾動式檢討,逐步放寬。此外,開放港澳居民來台自由行已超過兩個禮拜,據主管機關統計,至5日為止已有5萬多人申請來台。

中華航空表示,將綜合評估市場動態、營運規畫等安排兩岸航班,擬優先復飛廣州、深圳航點,夏季班表起兩岸航線將達每周45班。長榮航空說明,夏季班表起兩岸航線每周達39班,後續將依可飛航的航點,評估市場需求後新增航點及航班。大陸航空公司業者指出,會全力配合需求增班。

行政院長陳建仁在9日行政院會中表示,希望在此恢復航點基礎上,逐步增加雙方善意和良性互動。總統府發言人林聿禪表示,推動疫後健康有序的兩岸交流是既定政策,維持台海和平穩定是兩岸共同責任,也是所有人的共同期待。

大陸全國台企聯常務副會長、佳好集團(廈門)有限公司董事長吳家瑩表示,樂見蔡政府終於跨出這一步,但蔡政府沒有同時開放大陸觀光客以及專業人士、商務人士赴台,「只有單向的客源,恐無法撐起一條航線的營運」,他呼籲一定要全盤思考如何加大兩岸交流力度,例如讓大陸觀光客以及大陸的商務人士,也能分享增加航點的紅利,這樣可同時讓台灣的旅遊、觀光、航空業者受惠,達到雙贏的目標。

解決禁團令 嘉惠旅遊產業

目前台灣沒有禁止民眾赴大陸自由行,但仍有組團禁令。觀光局長張錫聰表示,兩岸旅遊比較複雜,航點開放後續要再評估,會再找業界代表討論,而站在觀光局立場,自然是希望可以盡快開放,達到今年陸客來台100萬人次的目標,至於先開團客、自由行或同步開放,都還不一定。台灣旅遊業者則表示,仍難以單靠台商支撐市場,下一步還要解決禁團令。

金門籍立委陳玉珍強調,小三通常態化已拖太久,唯有下一步開放大陸觀光客時,讓陸客也可從金門入境,如此才能真正活絡金門的觀光與經濟。

更多相關新聞
國台辦稱「符合需要」總統府:健康有序交流是既定政策
交通部:清明連假優先復飛深圳、廣州 兩岸復航
工商協進會盼放寬陸專業人士來台
恢復兩岸10直航航點 國籍航空:評估市場需求增班
航點有望再增加!旅行業喊話:禁團令同步開才有用