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雲林公車公會嗆串聯全國抗議

中國時報【周麗蘭╱雲林報導】

B2生質柴油(含2%生質柴油與98%傳統石化柴油)是否容易導致車輛油路堵塞或熄火?迄今尚無定論,不只加油站公會著急,雲林縣公共汽車客運商業同業公會25日召開會議,決議中央再不解決,不排除串連全國業者向能源局抗議。

能源局為降低車輛一氧化碳排放,2008年起開始實施車用柴油全面添加生質柴油政策,目前添加比例2%,俗稱「B2生質柴油」,預計2016年再提升比例。

去年10月間,加油站公會全國聯合會指稱,1年多來接獲全台上百件車主客訴,加生質柴油後導致汽車油路容易堵塞或熄火。他們要求經濟部提出調查報告,迄今還無下文。

雲林縣公共汽車客運商業同業公會理、監事會議25日召開,理事林義風指出,許多同業抱怨加B2柴油後,車子較易熄火,去年已向中油公司、經濟部能源局反應,也召開過會議,到現在還沒有明確解決方案或配套措施。

林義風指出,在高速公路高速行駛的大客車,萬一突然熄火,可能嚴重追撞;上山爬坡或下山突然熄火,後果更不堪設想,可能沒有剎車、方向盤轉不動。

林義風說,台北市大樓的發電機已取消使用B2超級柴油的規定,改用不添加生質柴油的高級柴油,就是擔心突然熄火影響住戶生命財產安全,全國那麼多大客車載客,政府相關單位卻不痛不癢,雲林公會已達共識,中央再不正視,將串連全國各地公會北上能源局陳情抗議。

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