風評：因應公投的「木已成舟法」─燃料棒事件

在8月重啟核四公投前夕，政府把核四最後一批燃料棒送走─2018年以核養綠公投前送走第一批燃料棒，這次又在公投前送走最後一批，蔡政府堪稱是「有始有終」，就是用這招「木已成舟」法來因應公投。

政府在28日凌晨把核四最後120束燃料棒已悄悄運出去美國，對外界質疑蓄意在公投前「清空」燃料棒，製造已無重啟核四可能的印象，經濟部與台電都說，這次運出是「根據既定規劃時程」。而2018年7月首批燃料棒運送到美國，也是在11月以核養綠公投前，幾次下來全部1744束核燃料棒全部運送出境，台灣納稅人為此要支付近80億元的代價。而依照官員的說法，燃料棒既已全部送出境，代表的是重啟核四已無可能。

蔡政府的作法當然有可議之處。非核家園、全面廢核，當然是綠營的政策與主張，但國內一直有不同的主張也是事實，這也是為什麼會三番兩次出現要對廢核翻案的公投案成立的原因。如果民進黨真的相信直接民主、支持公投，當然應該坦然接受公投結果，遺憾的是，民進黨喊公投喊很久、也喊得很用力，但實際行為上則全然看不出對公投的支持。

2018年以核養綠公投通過，其內容主要是廢除電業法「核能發電設備應於中華民國114年以前，全部停止運轉」的條文，這個公投得到589萬的同意票，占54.42%；不同意票為401萬，占37.05%。當初民進黨就是藉此把2025年全面廢核的主張綁進法條，這次法條被廢除，用白話文來講，就是民眾不支持全面廢核。

但對公投通過，民進黨的立即反應是：核一、核二、核三延役及核四商轉已來不及，2025非核家園的目標不變，之後的能源政策沒有任何調整，核一、二依舊如常除役、核四燃料棒繼續外送，完全無視公投結果。這也讓反廢核者這次乾脆直接挑明講重啟核四的公投，但蔡政府的反應是把所有燃料棒都送走。

如果政權交替前夕，舊政府不該作重大政策決定；同理可證，那在公投投票前夕，在結果尚未確認前，政府是否也不該作影響結果的決策？蔡政府顯然不如是想，他們趕快把所有燃料棒送走，讓重啟核四更難甚至無望，然後又回頭來告訴民眾：核四不可能再重啟了。為政之惡莫甚於此！

而對核四燃料棒全部送走，行政院長蘇貞昌在回答此問題時說，日本福島核災已發生十年，目前還有許多居民無法回家，令人怵目驚心，但卻看到還有人倡議要重啟核四，真的不可思議。

蘇貞昌這番話除了顯示其堅定的廢核立場外，基本上是對科技的無知、同時昧於國外情勢，事實上即使發生過福島事件，但各國經過檢討、了解福島事件原因，除了德國決定廢核外，都繼續使用核電，原本到使用年限的核電廠，也經過強化安全後延役繼續使用。

例如法國核電占比高達7成、整體歐盟占比在25%左右，英國還在增建新核電廠。美國則擁有104座核電站，是全球核電站數量最多的國家。台灣的主要競爭對手韓國，核電占比也達35%。甚至連日本都已陸續重啟核電廠了，中國則大規模興建核電廠，並以增加核電作為減碳、降污的解決方案之一。

蘇貞昌說「真的不可思議」是一個事實，但「不可思議」的是民進黨竟對各國政府與全球環保趨勢，早已從反核、廢核改為因應氣候變遷、全球暖化的減碳為優先，不是一無所知就是視若無睹。甚至即使在台灣島內，不論是2018年左右的調查或是近期的民調，支持用核電的比例都高於全面廢核的比例，顯然連國內的廢核風潮都已過，但民進黨仍堅持抓緊神主牌不放手。

如果綠營願意多了解，可以看看近期微軟創辦人比爾蓋茲的新書《如何避免氣候災難》，書中把核電列為零碳發電，同時強調「這是唯一已證實可以不分晝夜、不分季節、不挑地點，穩定且大規模發電的零碳能源。」對廢核他的回答是：「我們面對（核災風險）的方式竟然不是著手解決問題，而是直接停止發展這個領域。」歐盟科學諮詢機構就認為核電符合永續與綠能投資。不知官員這些是否有興趣多了解？

至於官員明示暗示說燃料棒送走，核四再也不可能重啟的說法，用常理推想即知又是謊言一篇，如果真再重啟核四，燃料棒就是再對外購買或是訂製即可，只是又要再花一筆冤枉錢就是了。只是蔡政府既然連近3000億元的核四都能大筆一揮廢除，區區數十、百億元的燃料棒，當然就更能棄若敝屣，廢核新主牌為先，民脂民膏豈上心頭？

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