高鐵救形象 不妨全面優惠

（中央社記者汪淑芬台北2日電）高鐵10月才漲價，今天就發生跳電，今年非天災停駛已兩次。交通部認為高鐵漲價時機不智，學者建議不妨全面優惠，挽救形象。

高鐵4月25日發生通車6年多來首次非天災因素全線停駛，今天又因跳電停駛，規模雖較小，範圍在中南部，時間約兩個多小時；但因10月8日票價才上漲約1成，不到1個月就發生狀況，民眾難免抱怨。

高鐵漲價案，讓交通部在國會面臨很大壓力，先前朝野立委甚至揚言拒審交通部預算。

交通部長葉匡時曾說，高鐵漲價時機不聰明，但因交通部必須尊重台灣高鐵的公司治理，只能設法轉達國會的期待。

葉匡時和高速鐵路工程局代理局長胡湘麟今天得知高鐵發生停駛，對高鐵的服務和票價，勢必再成為下週立法院交通委員會關注的焦點，心裡已有數。

葉匡時說，跳電停駛原因和票價調漲，理論上應該是兩回事，但他也了解外界恐難區分。交通部在監督的立場，會要求台灣高鐵盡快釐清原因並改善，票價部分，也會再傳達社會的期待。

逢甲大學運輸科技與管理學系副教授李克聰說，無論什麼原因造成停駛，民眾只會質疑，漲價後服務水準是否有相對提升；票價漲但服務沒改變，民眾不會滿意。

李克聰認為，高鐵這次漲價依合約言之有理，但外界卻不諒解，主要就是漲價時間點不夠智慧，選在電價剛調漲時，且一次就漲足，對企業形象不利。

雖然漲價後，台灣高鐵也感受到各方壓力，10月的董事會通過漲價後優惠配套時間延長9個月至明年底，並請經理部門再研究新的優惠措施。

李克聰說，漲價的配套優惠無法嘉惠到每位使用者，考慮的立足點不同，民眾的感受也不一樣。

李克聰認為，高鐵是進步的運具，經營態度上應從使用者角度思考。

他建議，台灣高鐵除了在營運安全上加強管理並提升效率外，應先在一段時間內實施票價全面優惠，不但有助挽救形象，並贏得民眾好感，交通部面對國會也有面子。1021102