【Yahoo論壇/趙少康】太魯閣號50死 又見網軍帶風向

·Yahoo TV 鄉民來衝康節目主持人
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圖片來源:中央社
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台鐵太魯閣號意外釀50死悲劇,當天我就在臉書上發文要求交通部長林佳龍下台負起政治責任,結果1450馬上就來出征,一下說責任不在台鐵,一下說救人比究責重要。

我的幕僚建議上駟不用對下駟,不需要理會1450。不過我的立場很堅定,這次意外就是台鐵的責任,該究責就要究責。後來1450就沒再出征了,不知道是自己理虧,還是放連假去了沒上班。

不管怎麼說,1450在網路帶風向說是工程車撞到台鐵,不是台鐵這班車的責任。問題是,那個隧道工程也是台鐵的工程,而且台鐵還有另一個六年的行車改善安全工程,沒有這個工程搞不好也不會出這件事。

救人當然要優先,可是意外現場跟醫院不是都已經在救人了嗎?救人跟究責有什麼衝突?林佳龍第一天不談辭職,只說要到第一線去救災,他是能去救什麼災?救人歸救人,究責歸究責,林佳龍當然是要被咎責,交通部長當了兩年多搞什麼鬼?台鐵到底改善了什麼,搞成今天這樣?上面的工地也是台鐵在管,交通部長當然要負責。

所謂的政治責任就是第一時間要扛起,政治沒有拖拖拖,還在那邊觀望風向,觀察上層有沒有要慰留,這不叫政治則責任。這次責任有好幾重,除了政治責任還有刑事責任、事務性責任,比如台鐵局長現在是交通部次長兼任,到底是有什麼困難會懸缺三個月都找不到局長?次長兼任是每天坐在台鐵上班?還是偶爾過去而已?每個責任都要追查到底。

意外發生才沒多久,由老三台組成的電視協會率先捐一百萬,接下來金管會下面的金控、證券也跟著捐錢,帶起這波風氣。受難者事後有復原需要的話,這些捐款是應該的,但是現在真相渾沌未明,就用愛心混淆責任,難道不是帶風向轉移焦點?

2018年的台鐵普悠瑪號翻車意外釀18死,時任行政院長賴清德指示政務委員張景森召集專家學者等專案小組,提出台鐵總體檢報告,結果傳出蘇貞昌接任行政院長後一直沒有核定這份總體檢報告。行政院現在辯駁報告沒有核定與否的問題,既然這樣交通部送報告給行政院幹嘛?行政院核定以後送到各部會成為政策,定位就不一樣了;行政院不核定,就變成交通部送報告來,你們愛幹就幹不幹就不幹。

回到罪魁禍首身上,民進黨執政五年,李義祥在這五年包了政府兩億元的工程,而且還是靠借牌轉過來轉過去。民進黨提出的八千八百億的前瞻計畫,是不是就被這些人把錢給分掉了?一個工程發包轉包又小包,也難怪工程品質一蹋糊塗。

●本文由趙少康在「鄉民來衝康」節目所述觀點,Yahoo論壇整理。

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