【Yahoo論壇/關姍】蘇貞昌為何看不到林佳龍的車尾燈?

關姍
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對於前行政院發言人丁怡銘請辭過程,行政院長蘇貞昌今天受訪表示,有錯就要認,有過就要改。(檔案照)
圖片來源:中央社

歹戲拖棚的太魯閣意外究竟該由誰下台負責終於塵埃落定,行政院長蘇貞昌日前批准交通部長林佳龍的辭職,辭呈確定於4月20日生效。

值得注意的是,因為太魯閣號所發生重大事故引起有關政治責任的討論,自蘇院長批准林部長辭呈後,似乎出現巨大轉折。交通部長林佳龍從一開始的眾矢之的,在堅定去職成真之後,支持聲量與好感度不減反增,反倒是給人遲遲不批准下屬辭呈,又神隱迴避自己政治責任的閣揆蘇貞昌,好感度持續下探,堂堂在任的院長的支持度已經看不到辭官部長的車尾燈。

就以《KEYPO大數據關鍵引擎》的數據為例,從4月4日事故發生後2天宣布向蘇院長口頭辭職,到10日林佳龍被全國駕駛員工會聲明支持慰留,再到13日林發表「給台鐵人的一封信」,再次表達善後工作告一段落後的辭職決心,短短二周,對林佳龍的網路好感度一路攀升。

反觀態度曖昧、始終迴避自身政治責任的蘇貞昌院長,不僅好感度一路走低探底,在林佳龍去職之後,對蘇揆眷戀權位的批評日增,甚至不乏要求蘇貞昌院長同樣負起政治責任的輿論。

究竟何以致此?值得深入探究;而整起事件凸顯台灣社會對政治人物的看法,更值得政治工作者借鏡。

一、為重大意外負起政治責任已是社會共識:儘管已經有許多前例,證明國內外政治人物為重大政策疏失或重大事故下台,是再正常不過的事,但在台灣,迄今為止仍有許多似是而非的理由,用來為該負責的政治人物開脫,目的是希望他們支持的政治人物繼續留在這個不屬於他們的位子上。

例如,宣稱「辭職哪是負責?林佳龍有種就留下來」的許智傑委員;以及「這麼好的部長因為政治責任要提出辭呈,如果是院長那當然會非常不捨,怎麼可能會在第一時間就馬上簽了這個辭呈」的陳亭妃委員。

好在林佳龍部長不是做做樣子等慰留,是辭真的,耶魯大學政治學博士的學位沒有白拿,一方面抗拒了黨內豬隊友的誘惑,一方面也再次確立了為重大意外負起政治責任已經成為社會共識。

二、勇於負責的政治人物不會孤單:對一般政治人物來說,之所以抗拒下台、抗拒負政治責任,有可能是擔心因此難以重拾往日雄風,自此斷絕東山再起的一天,但從林佳龍此次的例子看,這樣的擔心不僅多餘,顯然也小看了選民的智慧。

不禁讓人想問,那些阻止佳龍下台的人,究竟是何居心?究竟是想幫佳龍?還是想一次害死佳龍?試想,如果佳龍真的聽從了黨內各種豬隊友的建言,例如許智傑之流,還會有現在這樣的聲望與支持度嗎?

三、蘇貞昌為何看不到林佳龍的車尾燈?

此次台鐵事故,必須負起政治責任的政治人物,從行政院長以降到交通部長,按政治權力來看,閣揆之尊高於部長,就結果觀察,部長下台了,而院長依舊文風不動。

弔詭的是,表面上,行政院長是最高行政長官,也有權任免並決定是否同意部會首長去留,但下台的部長,聲量不減反增,安在其位的閣揆,則遭國民唾棄,蘇貞昌的好感度會被林佳龍甩尾,難道沒有原因?

重點是,蘇貞昌知道原因嗎?就算知道,他敢下台負起政治責任嗎?

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