【Yahoo論壇／王傑】台鐵不做出配套措施 就乖乖廢除親子車廂吧

台鐵局的親子車廂制度推出後，引發很多爭議，屢屢因為一些搭乘衝突登上新聞版面。以目前的規定來說，仍有很多瑕疵跟不合之處，而目前的親子車廂規定如下：

但是在三月初，台鐵加了以下這條規定：
為整體運輸需要，本局修正乘車規定，造成不便敬請見諒，調整如下列說明：
（1）逢六日及例假日開放有12歲以下孩童同行之無座票旅客搭乘親子車廂。
（2）若遇三日以上連續假期停售親子車廂車票。

本來以往的規定，是讓父母可帶著未滿12歲的孩童搭乘，但都必須線上購買親子車廂車票，未持專門的車票是不能進入親子車廂的，這也是為了維護購買親子車廂旅客的乘車品質。但是在假日時因為旅客眾多，所以會有許多「不是親子車廂車票」或「持悠遊卡」的旅客進入，影響他們的搭車品質。

這個部分已經引起很多投訴內容，認為台鐵管理不佳，甚至可能扯到列車長未依規定查核親子車廂，前陣子的新聞更有親子車廂旅客要求列車長趕走一般旅客，列車長還因此吃了一張投訴單，目前都還在調查事實的階段。這個對於在列車上已經夠忙碌的列車長來說，無疑是增添許多麻煩。

於是台鐵修改規定，為了讓週末爆滿的親子車廂減少爭議，所以開放持悠遊卡帶12歲孩童的民眾可以進入，可是此舉卻會讓網路訂票的人覺得自己像蠢蛋，按照規定訂票並上車，卻碰到一堆持悠遊卡無座票的旅客跟自己擠位置。

對於這種亂象，其實就是配套不足，首先如果要訂出這種「特殊車廂」，那就得要差別定價，讓民眾享受到的品質也要回饋在票價上，記得起初說要高於一般自強號票價約13%；但沒想到推出後竟然還是原價，根本沒有高於一般票價，自然也就不要期待有太高的品質。

其次，訂出差別定價後，為了維護乘車品質，就該增派隨車人員，防止不是持親子車廂車票的旅客進入，而不是由列車長來巡視。因為列車長已經要巡視所有車廂還要查驗票，實在沒有餘力還要顧著一節親子車廂。

沒有差別定價，也派不出額外的隨車人員，隨之而來的就是加重現職列車長的負擔，要他們驗票，卻也不支持嚴加執法；列車長執法開罰無座票的旅客時，換來的投訴跟抱怨台鐵局也沒辦法解決。最後開放假日和例假日可以持無座票，一定也會衍生很多已訂票旅客的不滿。

台鐵在規劃親子車廂的時候，應該更周全地考慮配套措施的問題，未來應該也可以考慮制定差別定價，提高親子車廂的價格，同時增派列車長看顧親子車廂。再來就是預防假日擁擠車廂走道壅塞，因此需要禁止無座票悠遊卡搭乘，如此才能全面提高親子車廂的品質。

當然最重要的還是，如果台鐵局根本沒有人力看顧，也不敢調高票價，那就乖乖地廢除親子車廂吧！別讓這種美意在執行上被扭曲了！許多人根本無視親子車廂的告示規範，更有一些父母以為帶了孩子就是尊榮貴客，好似自己的權益才是最優先一樣。如果少了尊重別人的心態，那麼再嚴謹的規範都將白費力氣。

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