【Yahoo論壇／王傑】不會影響別人的罷工 不叫罷工

華航機師罷工越演越烈，各種評論以及帶風向的文章層出不窮，即使工會方面已經提出了多種澄清和解釋，但還是有很多批評者將工會的訴求導向酒測問題，以及長榮機師主導罷工，甚至桃產總在主導的陰謀論等等。

但究其事實，機師職業工會本來就會有多家公司的機師參與，華航以及長榮的機師們一切依法且正當地加入工會，投票通過罷工取得罷工權，其當然享有罷工的權利，毋需在乎理事長是哪家公司的才是。至於酒測問題，也僅是他們之前的訴求，要求懲處不該僅憑酒測，而同樣需要驗血。這完全是在爭執「懲處問題」，而不是批評者說的「不要酒測！」這種將安全問題拿來恐嚇大眾的說法是相當惡劣的。再來指稱桃產總介入而且策劃的更是荒謬，因為機師工會根本不是桃產總旗下工會，桃產總從去年的協商過程中也沒參與，根本不知道他們協商進度如何，甚至很反對他們當初簽密約這種形式，更遑論組織策劃罷工了。

社會氛圍中很大一部分在批評這些機師影響大眾的權益，不該挑在春節連假期間；又或者批判他們已經是高級勞工年薪幾百萬，為何還來罷工？讓這些底層的勞工作何感想？但筆者其實一直非常支持「無論各種形式或者層級的罷工」。罷工更不應該區分成「誰」可以來罷工，又或者「誰」不能來罷工。

他們如果是透過法律的正當途徑取得罷工權，那這就是法律賦予他們的權利，不僅是經濟權利、法律權利，更是人權。他們天經地義可以罷工，為何要看其他人的臉色？看資方的臉色？又或者看大眾的臉色？任何人都可以集體抗爭取得罷工權，只不過這次恰巧是「機師」罷了。他們身為高階勞工，又如何？那是他們通過各種嚴苛考試跟訓練培訓然後取得執照，這是他們應有的待遇。該檢討的應該是那些酸民，如果夠有本事，就自己去考機師成為高級勞工。

台灣的勞工環境為何這麼差，大家捫心自問，是你身邊的勞工朋友害了你，還是你的資方雇主沒有給你足夠的待遇？領23K的年輕人，給你這個待遇的並不是比你賺更多的朋友，而是你的老闆不是嗎？當我們反省這個已經扭曲的勞資關係時，我們應該發現的是，是可惡的資方在操縱一切，不論是政治還是媒體，他們有足夠的資源去形塑一個現實：你們誰都不該罷工去影響別人。

台灣從小的教育告訴我們：自由，是不影響他人才叫自由，也是很多酸民拿來發言的論調。但這個自由並不建立在勞動法的罷工權上！罷工就是得影響到資方的運作、影響到眾人，這才會有嚇阻作用和效果。如果這個罷工沒有產生影響，那根本不會成功，何來影響資方取得談判地位？基於這個前提，政府想推動的「罷工預告」，根本是個荒謬的作法，而竟然還有很多政治人物跟名人護航宣導！當罷工進行預告，等同斷了工會的手足，也等於斷了勞工對抗資方的命脈。

我們不該失去對罷工機師的尊重，當有人願意「發起罷工」，頂住社會跟輿論壓力，本身就是一件很不容易的事情了。兩年前台鐵產工發起春節依法休假，一樣很多人說「不爽不要做」、「離職啦！」、「幹嘛影響民眾的權益？」這類的話語。但我們懂，如果沒有我們出來抗爭爭取權益獲得關注，我們的過勞班表根本不可能改善。如今兩年過去了，台灣的勞動環境有更好嗎？政府有更在乎勞工的聲音嗎？還是叫我們自己去大聲說給雇主聽？

這絕對只會是一個開始而已：因為當高級勞工開啟抗爭開端之後，我們身為比他們更底層的勞工，是要跟著政府和資方打壓他們？還是自己也該試著挺身而出？我們沒有資格批評他們的罷工，因為那不是我們的工作和環境，我們不懂那種疲勞跟辛苦；但我們可以反思自己的環境有多少東西需要改善，如果他們的罷工都沒獲得支持的時候，那未來我們的罷工又有誰會支持？

而千萬不要再說他們不該挑春節疏運來罷工了，因為運輸業本該挑資方最痛和最難調度的時候來罷工，不然一場沒有任何影響的罷工，哪叫做罷工呢？

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