【Yahoo論壇／王傑】不論高低薪 罷工權應該是無價且值得尊重的

春節期間機師罷工順利落幕後，緊張的勞資關係依然沒有改善，甚至可能持續越演越烈。上一週空服員職業工會就在臉書上發布貼文，指稱華航公司在機師罷工落幕後，開始對罷工期間內參與活動和聲援的空服員同仁進行臉書貼文、發言、轉貼的審查，要求他們刪文、道歉或寫報告。

這樣如同白色恐怖式般箝制言論自由，倒也不是第一回了，在2016年空服員罷工後，華航公司就一直進行著這樣的監控和打壓，針對活躍的工會幹部用各種理由記過或懲處。持續到現在也兩年多，看來也沒有停止的趨勢。

許多民眾在罷工期間指責機師們貪婪、自私，只顧自己權益不顧公眾利益，但究其實在是根本沒看到也沒關心到這兩年多來華航公司的打壓。如果公司有心想從2016年起改善華航公司的勞資關係，那根本也不會發生今年的罷工事件，勞資關係也可能大幅改善。

顯見民進黨當年送了何煖軒進華航當董事長，根本是一場勞權進步的假戲，兩年來沒改善和承諾什麼事項，卻更用盡心機地打壓工會。有些人將這次機師罷工和當年的空服員罷工作聯想比較，認為當年是一場成功的罷工，民進黨很進步地想改善勞資關係，蔡英文總統甚至也發表談話支持空服員。但這次的機師工會罷工，卻指稱是桃園市產業總工會的策動，甚至是是國民黨動員！發表這些言論的人，大概是視而不見鄭文燦這兩年的縱容，也沒看到打壓員工的慘狀，更沒有認清民進黨其實也不是站在勞工這一方。

如今華航二次罷工，顯見何煖軒這個董事長明顯不適任，而且與工會之間不斷擦槍走火。但也不見任何民進黨及府院高層出來汰換這位華航董座，更凸顯了當時民進黨不過只是想把偏國民黨的華航高層拉下來而已，始終這核心階層是換湯不換藥，不會是蔡總統說的與空服員們站在一塊。唯一差別的是政府姿態，此次罷工期間裝聾作啞，卻在成功協商後出來收割成果，跟上次的挺勞權大戲完全不同。

罷工落幕不代表著勞資關係平息，空服員罷工後的許多團體協約內容華航依然沒有遵守，機師工會談成的內容也有待時間去檢驗資方的誠信。但筆者推估以台灣資方的誠信，大概很難真的改善什麼勞資關係，罷工期間也不見資方有什麼誠意解決，而是不斷利用媒體跟人民的壓力，去施壓這群罷工勞工。

讓人很感慨的是，台灣人民總是在哭喊自己的勞動條件很差、22K低薪勞工、過勞之島等等。但是當有高級勞工出來罷工時，他們卻又看不慣人家的高薪而出來指責貪婪跟無恥，最虛偽的大概是說：我支持罷工，但我覺得有比他們更需要的人出來罷工。但怎麼台鐵員工春節依法休假時有人依然罵得很兇？2017、2018年的數場罷工，也不見台灣人民有多支持跟關心？

到底我們是把重點放在「支持勞工」身上，還是模糊了重點跟著政府一起打壓勞工？從法學論述上的文章已經太多，說明了罷工本來就是要影響他人進而撼動資方，該解決問題的從來就是資方，但我們的政府跟主流媒體卻一面倒地歸咎於罷工勞工。

台灣人民的勞權知識跟罷工理解真的還有很多進步空間，罷工者本身應該是沒有任何「資格」限制的，無論他是機師還是23K的勞工，每個人的罷工權都該是無價且被尊重。身為勞工的我們，應該認真支持每一場「罷工」，好好關心資方平時是怎麼霸凌他們。想想台灣的勞權風潮，不就是從這群高級勞工身上開始吹起嗎？如果他們都敢了，那更悲慘的勞工們更不該妥協才是。

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