【Yahoo論壇／王傑】最可怕的是假勞方真資方

勞基法修法並不是完全可怕，原因是因為或許還有一個強而有力的工會可以把關，但是如果法修得再完美，卻有一個假勞方身分，真資方心態的工會，那才是最可怕的情境。

前陣子台鐵產業工會因為台鐵局從去年十月起，欠發全台替班人員的加班費，而提出了全台勞檢。什麼是替班人員，也就是他們平常是上八小時的常日班，但是當三班制人員請假時，他們就必須去支援三班制人員，而從八小時上到12小時！很明顯的他們平常是週休二日，單週40小時已經排滿，一個月160小時也是工時足額了，沒有所謂分配工時的問題；因此他們替三班做12小時時，應該拿到完整三小時的加班費，一個月替幾天就乘以多少的時數。

可是台鐵局卻把他們比照三班人員，給予他們僅1.2小時的加班費而已！以一個替十天的班員而言，他一個月本來是20天的8小時工作班（共160小時），變成12乘以10再加上8乘以10，工時已經是200小時。而他卻只能領到1.2小時乘以10也就是12小時的加班費而已。超出的40小時，被吃了28小時的延長工時！

台鐵局從106年10月起開始替三班人員只給1.2小時，這是相當不合理的，卻一直以勞資協商來拖延。經過許多員工積極反應，產業工會提出了全台勞檢，希望地方縣市政府的勞工局能夠正視這個問題，促使台鐵局正常發放加班費。但可怕的事還不僅於此，就在前幾日，「台鐵企業工會」大喇喇地發了一個給全台勞工局還有交通部、勞動部的函，裡面竟然誇張地指出：你們這些勞工局跟勞動部，不應該配合台鐵產業工會的勞檢，如果配合勞檢等於破壞我們跟台鐵局的協商，且不排除做強烈的抗爭！

這種完全站在資方立場的論述，看了是讓人心寒。尤其勞工的弱勢就是必須透過勞檢來實踐，從去年十月到現在已經過半年，台鐵企業工會的協商怠惰跟不實，已讓人詬病且不滿，又始終積極阻礙產業工會加入協商管道。當我們站在勞工最前線協助勞動檢查時，他們能做的竟然是威脅跟恐嚇全國縣市政府的勞動局？

我想最讓人不齒的還不是呼籲不能勞檢，而是喊出要抗爭來威脅各勞工局！試問抗爭的主體是誰？是基層員工啊！企業工會阻止勞檢讓基層員工領不到加班費，試問有誰會跟著加入抗爭？以這種抗爭之名行威脅之實，已不是可恥兩字可以形容，

近來已有一些專家學者提出了企業工會跟產職業工會之間的矛盾，在國外可以並行無礙的制度，為何到了台灣卻變成資方把持的企業工會，來認真且努力地「鬥」產職業工會呢？三者在工會法上應該都是平等的地位，都該站在保障勞權且允許自由入退會的這個立場，而不是站在資方的立場維護他們的權益。我想未來只能期待修法能夠補足產職業工會在工會法上的權利，別再讓他們淪為企業工會打壓的對象！

至於台鐵企業工會，我們也只能沈重呼籲：請真的站在勞工的第一線，而不是維護既得利益替台鐵把關違法情事，否則是真的會遭到員工的唾棄的。

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