【Yahoo論壇/王傑】華航奧步再出 罷工天經地義

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圖片來源:中央社
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過年期間台灣的運輸業仍不平靜,桃園市機師職業工會去年和華航、長榮公司談成的協商方案,在年前宣告破局,華航資方反悔了當初談成的部分條件,氣憤的機師職業工會幹部宣告要重啟罷工,並進行罷工演練。

華航資方的反悔早經不是第一次發生,以前空服員職業工會罷工後,他們談成的部分協商方案和禁搭便車條款就被反悔,資方還不斷加碼打壓跟提告工會幹部,可謂無所不用其極。工會幹部一直奮戰至今,即使贏了許多裁決和訴訟,資方還是不見有誠意跟工會協商。

在這個前提下,機師工會去年發起的罷工,就應該要認清這個現實:華航跟長榮的資方可謂聰明至極,對內打壓是一套,對外喊勞資和諧和旅客權益又是一套。總是在勞資關係劍拔弩張的關頭,訴求不要影響旅客權益,來對政府和民眾打悲情牌。

但他們卻和資方一起手牽手宣告說達成協議,要進行為期一年的協商,替當時的桃園市長鄭文燦的連任之路護航。也許他們不覺得那是幫鄭文燦或者桃園市政府,但實際上就是給鄭文燦一個極好的政績形象,讓他解決了一件棘手的勞資關係。當時筆者就寫文批評,這種假球式的罷工,只是給了資方更多消耗勞方能量的空間,也削弱了自己會員的戰鬥力。

如今不到半年,選後資方馬上反悔,讓這些當時願意相信資方誠意的工會幹部被打臉,不知道自己當時握下去的那雙手是怎麼回事。如今媒體的報導也趨弱了,民眾支持也減低很多,他們到底要怎麼維持當時的罷工能量,還是又一次只能被資方勸服?

不過更可笑的可能還是桃園市政府了,因為華航資方使出一個奧步:就是重新送勞資爭議調解書給桃園市政府,並說調解期間不得進行罷工。但在去年他們早已進行過調解而且不成立,又怎麼能再重新送一次呢?那難道以後的資方只要發現可能會罷工,就趕快再送一次調解嗎?桃園市政府竟然又罕見地在大年初一開門收下這個調解書,筆者從來不知道我國政府單位是如此有效率,大年初一竟然會進行行政作業!

這種詭異的狀況真的是在我國才會發生,政府配合資方想要擋下勞工的罷工權益,還真是什麼都做的出來。鄭文燦表面上說的很好聽要從中協調解決勞資爭議,但身體卻很誠實的幫著資方,所有行政機關都在歡度佳節的時刻,他們卻可以收下調解書,大概是前所未有的效率!

如今就在今天凌晨,華航機師突襲宣布罷工,可說是相當令人振奮。原本筆者預估很可能因為春節連假壓力而選擇放過這次良機,但看來他們是下了破釜沈舟的決心,一定要給資方一個教訓!目前也停飛了部分班次,後續影響仍待進一步觀察。

當我們批判他們罔顧旅客權益的時候,請想想他們是忍受了多久資方的欺騙跟壓迫,而這個時機絕對是最好的選擇,因為當桃園市政府都可以大年初一收調解書的時候,他們為何不能實踐自己的罷工權呢?請給這些勇敢的機師掌聲鼓勵,而不要再說集體離職跟不爽不要做這些情緒的字眼,爭取權益沒有錯,捍衛自己的工作權益更是天經地義!

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