Yahoo奇摩新聞 七期領「永續」起飛臺中 坐穩「宜居都市」龍頭
文／記者 蔡季伶 圖／攝影 黃志豪
因應全球氣候變遷，各國開始管制溫室氣體排放，臺灣正積極規畫在2050年達到淨零排放的目標。人口數躍升第二大城的臺中也宣示成為「無煤城市」，發表「2021臺中市自願檢室報告」，從環境、經濟、社會政策面著手規劃。
其中以「經濟面」最受矚目，未來十年，捷運藍綠線及機場線等軌道建設，將完善大臺中運輸網，並水湳推動經貿園區（中央公園）、海空雙港計畫，與「人文環境面」並行而進如夏綠地、府會園道、秋紅谷等綠園道發展計畫、美樂地計畫、結合美術館與圖書館於一身的綠美圖等，以完備的經濟建設與綠化行動，奠定未來城市發展基礎。
臺中連五年登宜居城市 市民評3要素「空氣、綠資源、友善環境」
近年來臺中積極轉型，不僅榮登全臺第二大城，也連續第5年獲得最宜居城市的殊榮。臺中市民評論宜居城市的重點有二，首要為交通建設；其次為生態環境，綜合兩者，代表現代人越來越重視「生活品質」，又以空氣、綠資源及友善環境囊括在內。
臺中「藍天白雲行動計畫」有成
首先在空氣方面，中市府環保局最新統計，過去幾年臺中PM2.5濃度較高，現任地方政府提出「藍天白雲行動計畫」，將臺中空氣品質PM2.5濃度自104至107年平均21.3微克改善至108至110年平均16.7微克，降低4.6微克，降幅21.6%；且電動公車數量與機車定檢率為六都第一；市府更連獲9年行政院環保署氣候變遷評比特優。
城市美化、親川水綠讓綠資源交織成永續共生網
其次，綠資源部分，以臺中城市綠肺的文心森林公園出發地，多層次的綠化、完善的涵養都市水源的水撲滿設施、經改良的自行車道，奠定了臺中的綠色基礎，向北而行的秋紅谷景觀生態公園則是全臺灣第一座下凹式的景觀生態公園，而臺中綠寶石——中央公園也是大亮點，建設局長陳大田表示，中央公園占地67公頃，是臺北大安森林公園的2.58倍，以寧適、生態、景觀、滯洪、減災、減碳及遊憩等功能為主，榮獲「2021年全球卓越建設獎」永續發展類銀獎殊榮。
同樣獲獎的還有「綠川排水景觀工程」，以公共工程及建築作品中脫穎而出，獲得全球建築界奧斯卡美譽的「全球卓越建設獎」，不僅為臺中市增光，也是全臺灣的驕傲。
從市容建設到休閒生活，「友善環境」打造共融社會
最後，友善環境講究妥善的環境利用，像是綠空廊道自行車道串起自行車道路網極為重要的一環，由北至南串起山線至市區的卡打車交通，全長21.7公里的帶狀式廊帶，是全臺最長的橋下鐵道空間，編織良好的綠色運輸路網。
另外，臺中綠美圖也是未蓋好先轟動，全國第一座美術館與圖書館共構的建築，是國內首次採用隔震系統的美術館與圖書館，預計2025年完工，近期模擬圖曝光，大面積玻璃外牆塑造空透的建築設計，預料將成為臺中建築與藝文新亮點。根據2021臺中市自願檢視報告指出，臺中綠美圖率全國之先採用隔震系統，可有效保護館藏與提供民眾閱讀安全性，並透過水資源回收與建置雨水利用設備，達到節水目的。
還有，家長們一致推崇的美樂地計畫，透過共融公園、陽光公廁等方式，轉化老舊公園為無障礙的友善共融環境，如大里區大園公園、南屯區黎新公園…等結合感官體驗、智力培養、主題性的遊樂休憩空間，當前已是臺中公園的活招牌，更是其他縣市關注的重要指標，建設局統計2年內已完成109座共融公園。
垂直綠化面積換取容積 七期建築設計 紛規劃「綠化」建築
「綠化城市」口號從居住環境做起，除了政府主導的建設出發，也透過系列規劃帶動建築設計方向以「綠」建築為指標。「臺中市鼓勵宜居建築設施設置及回饋辦法」，鼓勵開發商及建築師把綠化植栽導入市民居家空間，都發局局長黃文彬表示，累計至111年2月共有84件建造核准，共植栽面積已創造約1.8座文心森林公園的綠化規模。
尤其，若建築規劃有垂直綠化相關設施，將可為該建案增加總樓地板面積10％左右的容積，以垂直綠化面積換取容積，像是七期重劃區是臺中市最精華地段，區域內建築物多進行此規劃，以超高垂直綠覆率加持，可讓建築不僅與自然共存並且加強城市美學景觀的價值。
臺中「綠」經濟的起飛，從七期新市政特區而起放射擴散，靠交通網絡串連重要建設，也靠「自然生態」奠定宜居城市。昔日臺中以產業實力著稱，工廠數榮登全臺之冠且年產值破億，如今憑藉著美學、綠意、生態及交通，將觸角延伸至軟實力當道的「綠」經濟，整座城市猶如蛻變中的蝴蝶，等待再次展翅飛翔。
