三大都會生活圈月票優惠 交通部：特別條例通過即執行

為了讓通勤通學族省荷包，也提升交通運具的使用率，行政院規劃未來推出公共運輸的月票措施，讓民眾可以搭乘公車或捷運等運具。

民眾表示，「我是基隆人，然後每天都是基隆往來台北工作非常多。所以應該大部分的人，都會樂觀其成。」

也有民眾認為，「1200元應該還算便宜，然後可以這樣跑來跑去。」

對於公共運輸月票措施，民眾大多樂觀其成。根據目前交通部方案，初步規劃，三大生活都會圈，包含北北基桃、中彰投以及南高屏等地，針對通勤、通學族，推出月票優惠。

以北北基桃為例，1200元月票，都能搭乘公車、客運、捷運等交通運具。至於，中彰投和南高屏的月票金額，則還在規劃。

台北市長蔣萬安指出，「交通效益等角度來看，這都是刻不容緩的議題，也是應該要盡快落實的政策。」

新北市長侯友宜則表示，「交通運輸的過程，並不是以營運為最主要的目的；是讓民眾能夠快速地讓環境更好，也能夠減少在時間上的浪費。」

交通部長王國材指出，已經將通勤月票納入特別條例，會以特別預算處理。預計特別條例通過後，就會著手執行。

桃園市長張善政認為，「假使不管是哪一個地方縣市，要來做這種跨區的月票的話，要去估算自己的財務負擔。至少有一個標準可以去依循、去預估，這是一個好事情。」

另外，在公共運輸觀光旅遊部分，則規劃提升台灣好行景點接駁觀光公車服務，以及宜花東地區觀光便利行。

學者則提醒，政策上路前仍得有相關配套，才能發揮實質效益。

消基會交通委員會召集人李克聰說：「建議推月票同時，可能也要推動一些，讓我們的轉乘能夠更方便的一些配套的措施。鼓勵我們的汽機車使用者，願意改搭我們的公共運輸。」

預計2月底前，公路總局將完成相關法案申請和規範。而這項3年計畫，如果成效良好，可望繼續推行。

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