三鶯線延八德 燦讚北桃感情線

蔡依珍/桃園報導
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桃園市長鄭文燦(右三)、新北市長侯友宜(右二)16日到北桃交界視察捷運三鶯線施工情形,鄭文燦笑讚三鶯線延伸到八德是「新北和桃園的感情線」。(蔡依珍攝)
桃園市長鄭文燦(右三)、新北市長侯友宜(右二)16日到北桃交界視察捷運三鶯線施工情形,鄭文燦笑讚三鶯線延伸到八德是「新北和桃園的感情線」。(蔡依珍攝)

桃園市長鄭文燦、新北市長侯友宜16日到北桃交界視察捷運三鶯線施工情形,鄭笑讚三鶯線延伸到八德是「新北和桃園的感情線」,未來會歡喜交給新北市營運。「不會像台北一樣!」侯友宜則強調預計明年6月完成綜規及環評,未來通往台北至少縮短20分鐘,北桃一起共好。

新北營運 來往台北省20分鐘

「三鶯線延伸到八德段,是新北跟桃園的感情線!」鄭文燦表示,上任後積極推動三鶯延伸線的可行性研究,由市府編列預算、新北市捷工局代辦,象徵2市密切合作,強調新北跟桃園除了已在營運的機場線,還有從迴龍站到桃園火車站的棕線,而三鶯線是第3條北桃交會捷運線。

「新北有三環三線,桃園有三心六線!」鄭文燦指出,八德延伸線有3.8公里,計畫設置在大湳水上樂園站、和強路站,最後到G04站和綠線捷運共構,共3站,將加速推動,打通北桃交通瓶頸,直指八德、鶯歌有7條公車往返土城,每日通勤人口達1.2萬人,延伸線非常有價值。未來桃園市政府負責取得路廊,一路通往大湳站,高架捷運工程和機電系統則由新北市辦理,「我們是歡喜交給新北市來營運,絕對不會像台北市一樣!」暗諷雙北為了環狀線經營權問題數度隔空交火。

兩市共好 合作解決交通瓶頸

「為了桃園跟新北的永續發展,捷運路網一定要相連!」侯友宜表示,三鶯線長達14公里、沿線12個車站,施工已達46%,預計2023年完工,其中跟桃園八德交界的是鶯桃福德站,保留延伸至八德,未來搭捷運到台北可省下20至30分鐘,強調每一條捷運一定會跨縣市,要以方便、快速、安全來面對民眾的需求,像是機捷就給桃園營運、三鶯給新北營運,共同想法是讓市民方便。

侯友宜也提到,兩市交界有很多替代道路非常擁擠,像是福德一路及鶯桃路交通量大,未來捷運通車後恐超載,2市也協調合作拓寬福德一路177巷,當替代道路,感謝桃市府把土地交給新北共同開發、新北則把設計規畫交給桃園,共同打開瓶頸路段,讓兩市共好。