上市24年來首次法說會 華航報佳音 Q3業績火熱

工商時報【張佩芬╱台北報導】 華航第2季本業與稅後獲利在同業中居冠，昨（17）日舉行該公司上市24年來首次法說會，公司總經理謝世謙率表示對下半年業績很有信心，資深副總張志潔以「非常非常好」來形容第3季，第4季也不錯，年內即將增一家強大聯營夥伴。 上半年客貨運創佳績 張志潔在簡報中指出，上半年客貨運運價雙漲，客運穩定成長，獲利最佳的是中國大陸與東北亞，歐洲線機隊更新與直飛後各線也都獲利，東南亞航線持平，北美線競爭較激烈。貨運則是高成長，上半年營收增長16.8％，電商、航材、生技醫療等貨物成長多，雖然國際航協（IATA）對下半年貨運估計較保守，華航以訂艙情況估計仍將有二位數成長。華航去年貨運運量名列全球第七。 華航第2季單季獲利17.61億元，如果不是認列9.16億元的售機等資產減損，本業獲利近26.77億元，遙遙領先同業。法人估華航第3季獲利有機會倍增，本月開始的台積電遷廠南京案，約2千噸貨載全數由與華航合作的攬貨業取得，只要沒有黑天鵝出現，華航全年獲利更上看30億元。 謝世謙答覆法人詢問時表示，下半年僅剩兩架747客機要淘汰，估計需列資產減損金額約5.3億元，對獲利影響大幅縮小，封存的3架貨機每年都有做資產減損，不會成為為未來太大負擔。 第2季華航客運受惠航空旅運需求提升，以及歐洲長程線以新世代A350-900客機完成世代交替，整體載客率與營收表現較第1季明顯成長，客運收入更創同期歷史新高，獲利狀況為近6年同期表現最佳，整體載客率達80.4％。12月即將增開的倫敦航線，以目前訂位狀況估計載客率可在八成以上。 航機汰換，營運添動能 謝世謙表示，在政府大力推動觀光、台灣與部分國家航權逐步開放等正向因素激勵下，整體航空市場呈成長之勢。華航持續致力於航機汰舊換新，A340-300機隊已全面汰除，下半年再交機3架A350客機，2018年14架新機會全數到位，增添營運動能。 年底新增一家強大聯營夥伴 另華航在加入天合聯盟初期，共用班表的航線共66條，已擴大到117條，不需過度投資就可提供旅客龐大航網，除了先前與達美、日本航空的擴大聯營，及與大陸籍東航、南航、廈門航空合組的大中華攜手飛，年底前還將與一家「非常強大」的航空公司開始共用班表。