上百機師領證復航有譜?工會打臉華航說法

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華航機師罷工事件延燒,今天(2月14日)談判再度有進展,讓不少機師領回檢定證回到崗位。華航證實,有近百位機師回來報到,最快明天就會恢復所有航班,但這說法被工會打臉。也有專家研判,華航有可能提前宣布進行所謂的「航路考核」,迫使機師必須領回檢定證,參加檢測。

2名機師一前一後,來到桃園市機師工會辦公室,就是要領回檢定證,準備上班。

或許感受到資方誠意,華航統計2月14日上午有63名機師回華航報到,下午證實已經增加到將近百位,甚至傳出明天就能恢復所有航班,但這說法被罷工機師打臉。

有華航機師卻說:「工會晚上又沒有辦法運作,誰可能會來領,所以他們一直在放這種假消息,昨天我們去查電腦,其實只有十幾個人啊,你們問他為什麼要領回去,那你們為什麼不問一下說,為什麼剩下的600多人,他就是不來領呢?他們領回證件的用意方面也誇大,我覺得這個真是一個非常不好的示範。」

勞方怒控公司誇大檢定證數字,放假消息。有前任機師認為,要是公司安排的Route Check「航路考核」日,剛好和罷工撞期,機師也只能摸摸鼻子領回檢定證,實際飛一趟接受考驗。

前機師于皓瑋說:「好比說我這趟是從台北經安克拉治飛到紐約去,那可能就是第一段,或第二段的時候,有合於考核官資格的人跟你一塊飛,你如果說你開飛機你一定要帶,因為route check它是實際在航路上操作,一般我們正常的話,我們體檢證要帶,然後我們的檢定證是一定要帶的,你不帶的話你證照不齊全,你不能飛這個飛機。」

感謝教官辛苦了!華航總部員工寫下中英文小紙條,為堅守崗位的機師打氣,溫馨場面,給華航注入一劑強心針。

但外界卻有學者們集結發起連署聲援機師工會,主張各界不必敵視罷工,也不需要汙名化參與者,期待罷工帶來進步力量。

罷工至今累積取消160航班,影響2.3萬名旅客,讓華航虧損金額,來到3.8億元,雙方卻又在檢定證數量上各自表態,眼看勞資四度談判,雙方取得初步共識,但走下談判桌誰也不讓誰,持續角力。

(民視新聞/周秉瑜、王文煦、李世宸 台北-桃園報導)

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